شماره ركورد كنفرانس :
4811
عنوان مقاله :
روش فرا ابتكاري شبكه بيزي در توسعه مدل ريسك ايمني خروج از خط قطارها روي سوزن
پديدآورندگان :
ذاكري جبارعلي zakeri@iust.ac.ir عضو هيئت علمي دانشكده مهندسي راه آهن دانشگاه علم و صنعت ايران؛ , شعباني شاهين sh.shabaani@gmail.com عضو هيئت علمي دانشكده مهندسي عمران دانشگاه پيام نور؛ , رضايي تبار وحيد vhrezaei@gmail.com عضو هيئت علمي دانشكده آمار دانشگاه علامه طباطبايي؛ , قنبرپور آزاده azadeh.ghanbarpour@yahoo.com دانش پژوه دكتري؛ دانشكده مهندسي عمران؛ دانشگاه پيام نور؛
كليدواژه :
ايمني , شبكه بيزي , مدلسازي , خروج از خط , سوزن
عنوان كنفرانس :
ششمين كنفرانس بين المللي پيشرفت هاي اخير در مهندسي راه آهن
چكيده فارسي :
ايمني، شاخص برتري حمل و نقل ريلي بر ساير شيوه هاي حمل و نقل علاوه بر شاخص هاي اقتصادي و زيست محيطي مي باشد. ارزيابي سطح ايمني شبكه ي ريلي در مقايسه با تراز جهاني، نيازمند مدل هاي به روز در عرصه ي ريسك و به ويژه ارزيابي كمي پارامترهاي تاثير گذار بر رخداد حوادث و تحليل سناريوهاي مختلف در تعيين شدت عواقب حاصله مي باشد. شبكه هاي بيزي، با تحليل هوشمند احتمالات شرطي زنجيره اي علل و تعيين ميزان تاثير هر علت در رخداد حادثه و همچنين نمايش ارتباطات به صورت گرافيكي، اعتبار مدل در نزديكي به آنچه در واقع رخ مي دهد را تضمين مي نمايد. در حادثه ي خروج از خط كه از پرتكرارترين حوادث ريلي مي باشد، عواملي مختلفي به صورت همزمان يا مجزا تاثير گذارند كه تعيين ميزان تاثير هر علت در هر كدام از شش دسته مربوط به شدت عواقب بر اساس تقسيم بندي اداره كل ايمني راه آهن كشور، تعيين كننده ريسك هر خطر مي باشد. خروجي مدل، نقش زيرعلت هاي مربوط به عامل انساني در رخداد خروج از خط روي سوزن ها و نيز ريسك شدت درجه 3 را بيشتر از ساير متغيرها نشان مي دهد.
