شماره ركورد كنفرانس :
4811
عنوان مقاله :
اثر تغيير فاز ماده بر تحليل تنش پسماند ريل UIC60 جوشكاري شده به روش سر به سر جرقه اي به وسيله روش اجزاء محدود
پديدآورندگان :
غضنفري محسن m_ghazanfari@rail.iust.ac.ir دانشجوي دكتري مهندسي راه آهن علم و صنعت ايران؛ , حسيني تهراني پريسا hosseini_t@iust.ac.ir دانشيار؛ علم و صنعت ايران؛
كليدواژه :
تنش پسماند , ريل UIC60 , تغيير فاز ماده , ترموگرافي , جوشكاري سر به سر جرقه اي
عنوان كنفرانس :
ششمين كنفرانس بين المللي پيشرفت هاي اخير در مهندسي راه آهن
چكيده فارسي :
ريل UIC60 در راه آهن ايران به منظور افزايش ايمني و صرفه جويي اقتصادي با استفاده از روش سر به سر جرقه اي جوشكاري مي شوند. به صورت كلي، كيفيت جوش و بيشينه دماي ريل جوشكاري شده و اثرات آن بر ريزساختار و توزيع تنش پسماند ريل به صورت مستقيم بر عمر ريل در منطقه جوش كه ضعيف ترين قسمت ريل جوشكاري شده محسوب مي شود، اثر مي گذارد. در اين مطالعه، توزيع دما و تنش پسماند حاصل از جوشكاري در ريل جوش داده شده به روش سر به سر جرقه اي با استفاده از روش اجزاء محدود و ترموگرافي تحليل و بررسي مي‌شود. با مقايسه نتايج حاصله از تست ترمرگرافي و تحليل دمايي اجزاء محدود، صحت شبيه سازي انجام شده مورد تاييد قرار مي‌گيرد. به منظور مدلسازي دقيق فرآيند اثر نيروي فورجينگ بر مقاومت الكتريكي كلي و همچنين اثر دما و تغيير فاز ماده بر خصوصيات ماده در نظر گرفته شده است. با توجه به شبيه سازي انجام گرفته مشخص شد در نظر گرفتن تغيير فاز ماده بسيار موثر در پيشبيني دقيق تر توزيع تنش پسماند و محل هاي بحراني براي جوانه زني ترك در ريل UIC60 مي گردد.
