بررسي تجربي ميزان لايه لايه شدگي كامپوزيت هاي فيبر كربن و شيشه ناشي از دريل با سرعت و قطر متفاوت مته

صفحات كامپوزيت هاي تقويت شده در حين ماشينكاري و بطور مشخص دريل كاري تحت تمركز تنش قرار مي گيرند و مستعد لايه لايه شدن (تورق) هستند. در اين پژوهش اثر سرعت پيشروي مته و همچنين قطر مته در فرآيند سوراخكاري صفحات كامپوزيتي بررسي شده است. براي اين هدف دو نوع كامپوزيت مختلف شيشه و كربن به ضخامتهاي متفاوت ساخته شده و عمليات سوراخكاري بر روي آنها در 54 حالت مختلف صورت گرفته است. سپس از لبه هاي سوراخ شده عكس برداري شده و توسط پردازش تصوير ديجيتال ميزان لايه لايه شدگي در حالتهاي مختلف محاسبه و سپس مقايسه شده است. سرعت پيشروي بهينه سرعتي حدود 125-200 ميليمتر بر دقيقه ميباشد. با افزايش ضخامت كامپوزيت ها كاهش معيار هاي لايه لايه شدگي مشاهده مي شود، بطوريكه با افزايش ضخامت كامپوزيت كربن و شيشه به 4 ميليمتر با افزايش قطر مته، مساحت سطح لايه لايه شدگي در سرعت پيشروي يكسان، كاهش يافته است.