ﺗﺎﺛﯿﺮ اﺳﺘﻔﺎده از ﺳﺮﺑﺎره ﻓﻮﻻد ﺑﺮ اﺳﺘﺤﮑﺎم ﺷﯿﺎرﺷﺪﮔﯽ ﻣﺨﻠﻮط آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﮔﺮم

ﺷﯿﺎرﺷﺪﮔﯽ روﺳﺎزي ﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ از ﺟﻤﻠﻪ ﻣﺸﮑﻼﺗﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺗﺤﻤﯿﻞ ﻫﺰﯾﻨﻪ زﯾﺎدي ﺑﻪ ﺷﺒﮑﻪ راه ﻫﺎ ﻣﯽﮔﺮدد. اﯾﺠﺎد ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺷﮑﻞ ﭘﺎﯾﺪار در ﻻﯾﻪ ﻫﺎي روﺳﺎزي ﮐﻪ ﺑﻪ ﻣﺮور زﻣﺎن و ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ دﻣﺎ رو ﺑﻪ ﻓﺰوﻧﯽ ﻣﯽ ﻧﻬﺪ، ﻣﺤﻘﻘﺎن را ﺑﺮ آن داﺷﺘﻪ ﺗﺎ ﺑﻪ دﻧﺒﺎل راﻫﮑﺎرﻫﺎﯾﯽ ﺟﻬﺖ ﻣﻘﺎﺑﻠﻪ ﺑﺎ اﯾﻦ ﻣﻌﺰل ﺳﺎﺧﺘﺎري روﺳﺎزي ﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ. در اﯾﻦ ﺑﯿﻦ اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﻮاد ﺿﺎﯾﻌﺎﺗﯽ ﮐﻪ ﭘﺘﺎﻧﺴﯿﻞ ﺑﻬﺒﻮد ﺧﺼﻮﺻﯿﺎت دﯾﻨﺎﻣﯿﮑﯽ روﺳﺎزي ﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ را داراﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ، ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﺪ راﻫﮑﺎري ﻣﺆﺛﺮ ﺑﺮاي ﮐﺎﻫﺶ اﺛﺮات ﻣﺨﺮب ﺑﺎﺷﺪ. ﺑﺮ ﻃﺒﻖ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎت اﻧﺠﺎم ﺷﺪه، ﺳﺮﺑﺎره ﺑﻪ ﺳﺒﺐ ﺧﺼﻮﺻﯿﺎﺗﯽ ﻧﻈﯿﺮ ﺳﺨﺘﯽ ﺑﺎﻻو ﺗﯿﺰ ﮔﻮﺷﮕﯽ ﻗﺎدر اﺳﺖ ﺗﺎ ﺧﺼﻮﺻﯿﺎت رﻓﺘﺎري ﻣﺨﻠﻮطﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ را ﺑﻬﺒﻮد ﺑﺨﺸﺪ. ﻫﺪف از اﯾﻦ ﭘﮋوﻫﺶ ارزﯾـﺎﺑﯽ آزﻣﺎﯾﺸـﮕﺎﻫﯽ رﻓﺘـﺎر ﻣﺨﻠـﻮط ﻫـﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﮔﺮم در ﺑﺮاﺑﺮ ﭘﺪﯾﺪه ﺷﯿﺎرﺷﺪﮔﯽ اﺳﺖ. ﺑﺪﯾﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﺑﺎ دو ﻧﻮع داﻧﻪ ﺑﻨﺪي ﻣﺨﺘﻠﻒ، و درﺻـﺪ ﻗﯿـﺮ ﺑﻬﯿﻨـﻪ ﺗﺤـﺖ آزﻣـﺎﯾﺶ ﺧﺰش دﯾﻨﺎﻣﯿﮑﯽ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺖ و ﻧﺘﺎﯾﺞ ﭘﮋوﻫﺶ ﻧﺸﺎن ﻣﯽدﻫﺪ ﮐﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﺮﺑﺎرهاي ﻋﻤﻠﮑﺮد ﺑﻬﺘﺮي را در ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ ﻧﻤﻮﻧـﻪ ﻫـﺎي آﺳـﻔﺎﻟﺘ ﯽ ﺑـﺎ ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪ آﻫﮑﯽ از ﺧﻮد ﺑﺮوز ﻣﯽدﻫﻨﺪ.