شماره ركورد كنفرانس :
4888
عنوان مقاله :
ﻣﺪﻟﺴﺎزي ﺗﺎﺛﯿﺮ اﻓﺰاﯾﺶ ﺳﻬﻢ وﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ ﺳﻨﮕﯿﻦ در ﮐﺎﻫﺶ ﺳﺮﻋﺖ ﺟﺮﯾﺎن ﺗﺮاﻓﯿﮏ در بزرگراه هاي كشور
پديدآورندگان :
ﮐﺎرﺑﺨﺶ راوري، ﻫﺎدي داﻧﺸﮕﺎه ﻋﻠﻤﯽ ﮐﺎرﺑﺮدي ﻫﻤﯿﺎري ﺷﻬﺮداري ﻫﺎي اﺳﺘﺎن ﮐﺮﻣﺎن، اﯾﺮان , داﻣﯿﺎر، ﺑﻬﺮوز داﻧﺸﮕﺎه ﭘﯿﺎم ﻧﻮر، ﺗﻬﺮان، اﯾﺮان , رﺿﺎﺋﯽ، ﺳﺠﺎد ﻣﺆﺳﺴﻪ ي آﻣﻮزش ﻋﺎﻟﯽ ﭘﻮﯾﺶ، ﻗﻢ، اﯾﺮان
كليدواژه :
ﺳﺮﻋﺖ ﺟﺮﯾﺎن , ﺳﻬﻢ وﺳﺎﯾﻞ ﺳﻨﮕﯿﻦ , ﺿﺮﯾﺐ ﻣﻌﺎدل ﺳﻮاري , ﻣﺪل ﺳﺎزي رﮔﺮﺳﯿﻮن
عنوان كنفرانس :
دومين همايش ملي پژوهش هاي كاربردي در مهندسي عمران، معماري و مديريت شهري
چكيده فارسي :
اﻣﺮوزه ﺑﺮرﺳﯽ ﻋﻮاﻣﻞ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﺎﺛﯿﺮﮔﺬار ﺑﺮ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي ﺗﺮاﻓﯿﮑﯽ ﺑﺨﺼﻮص ﺳﺮﻋﺖ ﺟﺮﯾﺎن ﺗﺮدد ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﻣﻬﻨﺪﺳﯿﻦ ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ از ﻣﻬﻤﺘﺮﯾﻦ ﺷﺮاﯾﻂ ﺗﺮاﻓﯿﮑﯽ ﺗﺎﺛﯿﺮﮔﺬار در ﺳﺮﻋﺖ ﺟﺮﯾﺎن، ﺗﺮﮐﯿﺐ ﺗﺮاﻓﯿﮏ اﺳﺖ. در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ اﺑﺘﺪا ﯾﮏ ﺗﺤﻠﯿﻞ آﻣﺎري ﺑﺮروي آﻣﺎرﻫﺎي ﺗﺮاﻓﯿﮑﯽ ﺳﺎزﻣﺎن راﻫﺪاري و ﺣﻤﻞ وﻧﻘﻞ ﺟﺎده اي در 9 ﺑﺰرﮔﺮاه ﻣﻬﻢ ﮐﺸﻮر ﮐﻪ درﺻﺪ وﺳﺎﯾﻞ ﺳﻨﮕﯿﻦ ﺑﺎﻻﯾﯽ دارﻧﺪ اﻧﺠﺎم ﮔﺮدﯾﺪ. ﺳﭙﺲ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي ﻣﻮردﻧﯿﺎز ﺟﻬﺖ ﻣﺪل ﺳﺎزي ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳﻬﻢ وﺳﺎﯾﻞ ﺳﻨﮕﯿﻦ، ﺳﺮﻋﺖ ﺟﺮﯾﺎن آزاد و ﻇﺮﻓﯿﺖ ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪ. ﺑﺮ اﺳﺎس اﻃﻼﻋﺎت ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪه)ﺳﺮﻋﺖ وﺳﺎﯾﻞ ﺳﺒﮏ، ﺣﺠﻢ ﺳﺎﻋﺘﯽ، ﺳﺮﻋﺖ آزاد ﺟﺮﯾﺎن و ﻇﺮﻓﯿﺖ( و ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از روش ﻣﺪل ﺳﺎزي رﮔﺮﺳﯿﻮن، راﺑﻄﻪ اي ﻋﻠﻤﯽ و ﻣﻨﻄﻘﯽ ﺑﯿﻦ ﻧﺴﺒﺖ ﺣﺠﻢ ﮐﻞ ﺗﺮدد ﺑﻪ ﻇﺮﻓﯿﺖ و ﺳﺮﻋﺖ وﺳﺎﯾﻞ ﺳﺒﮏ ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪ ﮐﻪ در ﻧﻬﺎﯾﺖ ﺑﺎ ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺳﻬﻢ وﺳﺎﯾﻞ ﺳﻨﮕﯿﻦ ﺑﺎ ﺣﺎﻟﺖ ﭘﺎﯾﻪ)ﺳﻬﻢ ﺻﻔﺮ ﺑﺮاي وﺳﺎﯾﻞ ﺳﻨﮕﯿﻦ(، ﻣﯿﺰان ﺗﺎﺛﯿﺮ اﻓﺰاﯾﺶ ﺳﻬﻢ وﺳﺎﯾﻞ ﺳﻨﮕﯿﻦ در ﮐﺎﻫﺶ ﺳﺮﻋﺖ ﺟﺮﯾﺎن در ﺳﺎﻋﺎت روز و ﺷﺐ ﺑﺼﻮرت ﻧﻤﻮدارﻫﺎي ﮐﺎرﺑﺮدي ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪ.
