تحليل و ارزيابي فني و اقتصادي جايگزيني سيستم مونوريل به جاي سيستم اتوبوس هاي BRT درمسيرهاي با عرض كم مطالعه موردي شهرتهران

حمل و نقل همگاني يكي از نيازهاي ضروري جوامع شهري است كاهش كارايي سيستم حمل و نقل همگاني، سبب گسترش مالكيت و تمايل استفاده از وسايل نقليه شخصي و تمركز آنها در سطح شبكه معابر شهري مي گردد اين امر كليه رفت و آمدها به ويژه عملكرد حمل و نقل همگاني را تحت تاثير قرار مي دهد و شرايط را براي برنامه ريزان و مديران شهري به مرحله اي مي رساند كه نياز به سرمايه گذاري كلان جهت احداث معابر جديد و يا تعريض شبكه هاي موجودخواهد بود هدف از اين تحقيق جايگزيني سيستم مونوريل به جاي سيستم اتوبوس هاي BRT در مسيرهاي با عرض كم براساس اولويت هاي تصميم گيري است به منظور انجام اين مطالعه با فرض مستقل بودن معيارها از روش تحليل سلسله مراتبي AHP استفاده شده است در ابتدا معيارهاي موثر در اولويت بندي گزينه هاي حمل ونقل همگاني در شهر تهران شناسايي شده سپس با بررسي ادبيات موضوع و آماربرداري تردد وسايل نقليه در مسيرهاي مجاور سامانه BRT با عرض كم و نظر سنجي از گروه هاي مختلف خبرگان در زمينه حمل و نقل و ترافيك معيارهاي اوليه بازنگري و اصلاح شده است