ارزيابي آزمايشگاهي خصوصيات خستگي مخلوط هاي آسفالتي نيمه گرم حاوي ساسوبيت

ﺗﻮﻟﯿﺪ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﮔﺮم ﺑﺎ ﻣﺼﺮف ﺳﻮﺧﺖ زﯾﺎد، آﻟﻮدﮔﯽ ﻫﻮا و ﺑﺮﺧﯽ ﻣﺸﮑﻼت اﺟﺮاﯾﯽ دﯾﮕﺮ ﻫﻤﺮاه اﺳﺖ. در ﺳﺎل ﻫﺎي اﺧﯿﺮ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﻗﯿﻤﺖ ﺳﻮﺧﺖ و ﻧﮕﺮاﻧﯽ ﻫﺎي زﯾﺴﺖ ﻣﺤﯿﻄﯽ، ﮔﺮاﯾﺶ ﺻﻨﻌﺖ راﻫﺴﺎزي ﺑﻪ ﺳﻤﺖ اﺳﺘﻔﺎده از آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻧﯿﻤﻪﮔﺮم ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺗﻮﻟﯿﺪ و ﺗﺮاﮐﻢ ﻣﺨﻠﻮط ﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ در دﻣﺎي ﭘﺎﯾﯿﻦﺗﺮ، ﮐﺎﻫﺶ ﻧﺸﺮ و ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺎزﻫﺎي آﻻﯾﻨﺪه وﮐﺎﻫﺶ ﻣﺼﺮف ﺳﻮﺧﺖ از ﻣﺰﯾﺖﻫﺎي ﻣﻬﻢ ﻣﺨﻠﻮطﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﻧﯿﻤﻪﮔﺮم اﺳﺖ. از آﻧﺠﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺗﺮكﻫﺎي ﻧﺎﺷﯽ از ﺧﺴﺘﮕﯽ ﯾﮑﯽ از ﻣﻬﻤﺘﺮﯾﻦ ﻣﻌﯿﺎرﻫﺎي ﺧﺮاﺑﯽ ﻣﺨﻠﻮطﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﺑﻪ ﺣﺴﺎب ﻣﯽآﯾﺪ، در اﯾﻦ ﭘﮋوﻫﺶ ﺑﻪ ﺑﺮرﺳﯽ ﺧﺼﻮﺻﯿﺎت ﺧﺴﺘﮕﯽ ﻣﺨﻠﻮطﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﻧﯿﻤﻪﮔﺮم ﭘﺮداﺧﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ. در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از اﻓﺰودﻧﯽ ﺳﺎﺳﻮﺑﯿﺖ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﯾﮑﯽ از ﻣﺘﺪاولﺗﺮﯾﻦ ﻣﻮاد ﺑﺮاي ﺗﻮﻟﯿﺪ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻧﯿﻤﻪﮔﺮم، ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﻧﯿﻤﻪﮔﺮم ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ و ﺳﭙﺲ ﺑﺮ روي اﯾﻦ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎ، آزﻣﺎﯾﺶ ﺧﺴﺘﮕﯽ ﺑﻪ روش ﮐﺸﺶ ﻏﯿﺮﻣﺴﺘﻘﯿﻢ )ITFT( ﺗﻮﺳﻂ دﺳﺘﮕﺎه ﻧﺎﺗﯿﻨﮕﻬﺎم ﺟﻬﺖ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻣﺨﻠﻮطﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ در ﺑﺮاﺑﺮ ﮔﺴﯿﺨﺘﮕﯽ ﻧﺎﺷﯽ از ﺧﺴﺘﮕﯽ در دﻣﺎﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ اﻧﺠﺎم ﺷﺪه اﺳﺖ. ﻧﺘﺎﯾﺞ آزﻣﺎﯾﺸﺎت ﻧﺸﺎن ﻣﯽدﻫﻨﺪ ﮐﻪ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎي ﻣﺨﻠﻮطﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﻧﯿﻤﻪﮔﺮم ﺑﻪ ﻃﻮر ﻗﺎﺑﻞ ﻣﻼﺣﻈﻪ اي، ﻋﻤﻠﮑﺮد ﺧﺴﺘﮕﯽ ﺑﻬﺘﺮي در دﻣﺎﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ در ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺑﺎ ﻧﻤﻮﻧﻪﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﮔﺮم دارﻧﺪ، ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ اﻓﺰاﯾﺶ دﻣﺎ ﺳﺒﺐ ﮐﺎﻫﺶ ﻋﻤﺮ ﺧﺴﺘﮕﯽ ﻣﺨﻠﻮط ﻫﺎي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﮔﺮم و ﻧﯿﻤﻪ ﮔﺮم ﻣﯽﺷﻮ