شناسايي و ارزيابي پيامدهاي محيط زيستي و اكولوژيكي ناشي از توسعه حمل و نقل عمومي (مطالعه موردي: ارزيابي اثرات محيط زيستي دراحداث و بهره برداري از پايانه جديد شرق تهران)

توسعه روزافزون جامعه بشري و نيازها و وابستگي‌هاي آن به توسعة همزمان انواع روش‌هاي حمل و نقل، باعث ايجاد انواع اثرات و شكنندگي محيط زيست گرديده است. ارزيابي اثرات محيط زيستي يكي از راههاي مقبول براي دستيابي به اهداف توسعه پايدار است. پروژه احداث و بهره برداري پايانه جديد شرق، جزو پروژه هاي دوستار محيط زيست و اولين پايانه سبز خاورميانه نام گذاري شده است. در مقاله پيش پس از بررسي دقيق وضعيت زيست محيطي منطقه و بررسي شدت اثر، ميزان و اهميت جنبه ها، در دو بخش احداث و بهره برداري بر اساس چك‌ليست‌هايي تهيه شده، ميزان تاثيرپذيري پارامترها و حساسيت آنها مشخص گرديده است. نتيجه حاصل از اين پژوهش بيانگر آن است كه در فاز احداث نه حجم فعاليت‌هاي عمراني آن چنان قابل توجه بوده و نه محيط داراي حساسيت جدي بوده است در نتيجه فعاليت‌هاي اين فاز از نوع سبك بوده و از انفجار و شمع‌كوبي نيز استفاده نشده است. بهره‌برداري از اين پايانه ضمن بهبود سازماندهي فضاهاي شهري مي‌تواند كيفيت تردد و سهولت حمل و نقل شهري را ايجاد كند. محدوده سايت پايانه جديد شرق با پارك ملي سرخه حصار هيچ گونه تلاقي و تعارضي ندارد. وليكن، بخش‌هايي از سايت پروژه در محدوده منطقه حفاظت شده جاجرود است. درمكان‌يابي سايت پايانه جديد آلايندهاي گازي ناشي از وسائل نقليه، همچنين آلودگي صوتي كمترين تأثير را بر جوامع مسكوني داشته باشد. نتايج حاصل از اين تحقيق در 2 فاز احداث و بهره¬برداري با توجه به ساماندهي مسيل سرخه حصار و سرپوشيده ساختن آن احتمال ورود آلاينده‌هاي موجود در سطح سايت را كاهش داده. در مجموع اثر فاز ساختماني و بهره¬برداري پروژه بر مهاجرت،كميت و تراكم گونه‌ها در زيستگاهها، آشيانه‌سازي،‌ باروري، تخريب و خسارات وارده بر فون و محدوده ناچيز و قابل چشم‌پوشي مي‌باشد.