مقايسه فني و اقتصادي روسازي هاي بتني و آسفالتي مطالعه موردي آزادراه زنجان قزوين

راهﻫﺎ از ﺳﺮﻣﺎﯾﻪﻫﺎي ﻣﻠﯽ ﻫﺮ ﮐﺸﻮري ﻣﺤﺴﻮب ﻣﯽﮔﺮدﻧﺪ ﮐﻪ ﺣﻔﻆ وﻧﮕﻬﺪاري از آﻧﻬﺎ اﻣﺮي ﺿﺮوري اﺳﺖ. ﻫﺰﯾﻨﻪﻫﺎي ﺳﺎﺧﺖ ، ﻧﮕﻬﺪاري و اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﻨﺪﮔﺎن از راه از ﻣﻬﻤﺘﺮﯾﻦ ﻣﻮﻟﻔﻪﻫﺎي ﻫﺰﯾﻨﻪﻫﺎي راهﻫﺎ ﻣﯽﺑﺎﺷﻨﺪ. ﻣﻘﺪار اﯾﻦ ﻫﺰﯾﻨﻪﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﻘﺪار زﯾﺎدي ﻣﺘﺎﺛﺮ از ﻧﻮع روﺳﺎزي ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ.ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﯾﻨﮑﻪ روﺳﺎزي ﺑﺘﻨﯽ در ﺧﯿﻠﯽ از ﮐﺸﻮرﻫﺎ ﺑﻪ ﻣﻘﺪار زﯾﺎدي اﺳﺘﻔﺎده ﮔﺮدﯾﺪه اﺳﺖ. در اﯾﺮان ، ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ارزان ﺑﻮدن ﻗﯿﺮ ﺗﺎﮐﻨﻮن ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ و اﺳﺘﻔﺎده ﻧﺒﻮده اﺳﺖ. ﺑﺎ اﯾﻦ ﺣﺎل ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﮐﻢ ﺷﺪن ﻣﻨﺎﺑﻊ ﻧﻔﺖ و ﺣﺬف ﯾﺎراﻧﻪﻫﺎ از ﻗﯿﺮ و اﻓﺰاﯾﺶ ﻫﺰﯾﻨﻪ آﺳﻔﺎﻟﺖ ، اﺳﺘﻔﺎده از روﺳﺎزيﻫﺎي ﺑﺘﻨﯽ در اﯾﺮان ﻧﯿﺎزﻣﻨﺪ ﺑﺮرﺳﯽ و ﺗﻮﺟﻪ اﺳﺖ. در اﯾﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﻮردي اﺳﺘﻔﺎده از دو ﻧﻮع روﺳﺎزي ﺑﺘﻨﯽ و آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﺑﺮاي آزادراه ﻗﺰوﯾﻦ- زﻧﺠﺎن ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳﯽ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و از ﻧﻈﺮ ﻓﻨﯽ و اﻗﺘﺼﺎدي ﻣﻮرد ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ. ﭘﺲ از ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻗﺴﻤﺖﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ روﺳﺎزي ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از روش آﺷﺘﻮ ﻫﺰﯾﻨﻪﻫﺎي ﺳﺎﺧﺖ و ﻫﺰﯾﻨﻪ-ﻫﺎي ﺟﺎﻧﺒﯽ ﺷﺎﻣﻞ ﺗﻌﻤﯿﺮ ، ﻧﮕﻬﺪاري ، ﺗﺮﻣﯿﻢ و ... ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﮔﺮدﯾﺪ.اﻗﺘﺼﺎدي ﺗﺮﺑﻮدن روﺳﺎزي ﺑﺘﻨﯽ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ روﺳﺎزي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﺑﺴﺘﮕﯽ ﺑﻪ ﻣﻘﺪارﻧﺮخ ﺑﻬﺮه اي داردﮐﻪ ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻫﺎي ﻋﻤﺮﺑﺎآن ﺗﻨﺰﯾﻞ ﻣﯽ ﮔﺮدﻧﺪ. درﻧﺮخ ﺑﻬﺮه ﻫﺎي ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺗﺮروﺳﺎزي ﺑﺘﻨﯽ ازروﺳﺎزي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ اﻗﺘﺼﺎدي ﺗﺮﺑﻮده وﻟﯽ ﺑﺮاي ﻣﻘﺎدﯾﺮﺑﺎﻻﺗﺮروﺳﺎزي آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ اﻗﺘﺼﺎدي ﺗﺮاﺳﺖ.