ﺑﺮرﺳﯽ ﺗﺎﺛﯿﺮ ﻣﻮاد ﻧﺎﻧﻮ و ﭘﻠﯿﻤﺮي درﺑﻬﺒﻮد ﺧﺼﻮﺻﯿﺎت ﻋﻤﻠﮑﺮدي ﻗﯿﺮو ﺗﻐﯿﯿﺮات ﻣﺪول دﯾﻨﺎﻣﯿﮏ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﯾﮏ ﻣﺎده وﯾﺴﮑﻮ اﻻﺳﺘﻮ ﭘﻼﺳﺘﯿﮏ

از آﻧﺠﺎﯾﯿﮑﻪ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻣﺪول اﻻﺳﺘﯿﮏ در ﺑﺘﻦ آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ ﺑﻪ ﺗﻐﯿﯿﺮات دﻣﺎ ،ﺳﺮﻋﺖ وﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ ﻋﺒﻮري و ﺧﺼﻮﺻﯿﺎت ﻣﺨﻠﻮط ﺑﺴﺘﮕﯽ دارد ﻟﺬا ﻣﺪول اﻻﺳﺘﯿﮏ در ﻣﺨﻠﻮط ﺑﺘﻦ آﺳﻔﺎﻟﺘﯽ را ﻣﺪول دﯾﻨﺎﻣﯿﮑﯽ ﻣﯽ ﻧﺎﻣﻨﺪ.از ﻃﺮف دﯾﮕﺮ ﺧﻮاص ﻣﮑﺎﻧﯿﮑﯽ ﻗﯿﺮ ﺗﺎﺑﻌﯽ از درﺟﻪ ﺣﺮارت و ﻧﯿﺰ ﻣﺪت زﻣﺎن ﺑﺎرﮔﺬاري ﺑﻮده ، ﺑﺮﺧﻼف ﺑﺴﯿﺎري از ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻋﻤﻠﮑﺮد ﻗﯿﺮ ﺗﺤﺖ اﺛﺮ ﺑﺎر از ﺣﺎﻟﺖ اﻻﺳﺘﯿﮏ ارﺗﺠﺎﻋﯽ( ﺗﺎ ﺣﺎﻟﺖ وﯾﺴﮑﻮز)ﮐﻤﯽ ﻧﺮﻣﺘﺮ از ﺣﺎﻟﺖ ﺧﻤﯿﺮي( ﻣﺘﻔﺎوت ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ درﺟﻪ ﺣﺮارت ﭘﺎﯾﯿﻦ وﺑﺎرﮔﺬاري ﮐﻮﺗﺎه ﻣﺪت ﺑﺎﺷﺪ، ﻗﯿﺮ ﻋﻤﻠﮑﺮد اﻻﺳﺘﯿﮏ داﺷﺘﻪ و اﮔﺮ درﺟﻪ ﺣﺮارت ﺑﺎﻻ وﺑﺎرﮔﺬاري ﻃﻮﻻﻧﯽ ﻣﺪت ﺑﺎﺷﺪ، ﻋﻤﻠﮑﺮد ﻗﯿﺮ ﺻﺮﻓﺎ وﯾﺴﮑﻮزي ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد . ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ رﻓﺘﺎر ﺑﯿﻦ اﯾﻦ دو ﺣﺎﻟﺖ را ﻋﻤﻠﮑﺮد وﯾﺴﮑﻮ-اﻻﺳﺘﯿﮏ ﻣﯽ ﻧﺎﻣﻨﺪ ﮐﻪ در ﻋﻤﻞ ﻧﯿﺰ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد. ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ درآﺳﻔﺎﻟﺖ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﻫﻤﯿﻦ رﻓﺘﺎر وﯾﺴﮑﻮ-اﻻﺳﺘﯿﺴﯿﺘﻪ ﻗﯿﺮاﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﺪول اﻻﺳﺘﯿﮏ آن ﺑﺎدﻣﺎوﺷﺪت اﻋﻤﺎل ﺑﺎرﺗﻐﯿﯿﺮﻣﯽ ﮐﻨﺪ. در ﻣﺤﯿﻂ ﻫﺎي ﺑﺎ درﺟﻪ ﺣﺮارت ﭘﺎﯾﯿﻦ ،ﻋﻤﻠﮑﺮد آﺳﻔﺎﻟﺖ اﻻﺳﺘﯿﮏ ﺑﻮده و ﻣﺪول اﻻﺳﺘﯿﺴﯿﺘﻪ آن ﺑﻪ ﻣﺪول ﺳﻔﺘﯽ ﻗﯿﺮ و ﻧﯿﺰ درﺻﺪ ﺣﺠﻤﯽ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕﯽ ﻣﻮﺟﻮد در آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﺴﺘﮕﯽ دارد. در ﻣﺤﯿﻂ ﻫﺎي ﺑﺎ درﺟﻪ ﺣﺮارت ﺑﺎﻻ ﻋﻤﻠﮑﺮدآﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﺴﯿﺎر ﭘﯿﭽﯿﺪه ﺑﻮده و ﺗﺎﺑﻊ ﻋﻮاﻣﻞ ﻣﺨﺘﻠﻔﯽ ﻫﻤﭽﻮن ﻧﻮع ﻣﺼﺎﻟﺢ ﺳﻨﮕﯽ،ﺷﮑﻞ وداﻧﻪ ﺑﻨﺪي داﻧﻪ ﻫﺎ ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ و ﻣﮑﺎن اﺟﺮاي آﺳﻔﺎﻟﺖ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ درﻧﺘﯿﺠﻪ ﻣﻘﺪار ﻣﺪول دﯾﻨﺎﻣﯿﮑﯽ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﮐﻤﺘﺮ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ. در اﯾﻦ ﺗﺤﻘﯿﻖ ﺑﺎاﺳﺘﻔﺎده از ﻓﻨﺎوري ﻧﺎﻧﻮ در آﺳﻔﺎﻟﺖ از ﻃﺮﯾﻖ ﯾﮏ ﻣﺎده ﺑﺎ ﺳﺎﺧﺘﺎر ﭘﻠﯿﻤﺮي ، ﻗﯿﺮ اﺻﻼح ﺷﺪه ﭘﻠﯿﻤﺮي ﺷﮑﻞ ﻣﯽ ﮔﯿﺮدﮐﻪ ﻧﻘﺶ ﻣﻬﻤﯽ در اﺻﻼح ﻣﺪول دﯾﻨﺎﻣﯿﮑﯽ آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه دارد.