مروري بر مطالعات انجام شده در خصوص اثرات ضربه كشتي بر رفتار و استحكام اعضاي سكوهاي ثابت فراساحلي

با توسعه‌ي صنايع نفت و گاز دريايي و با گسترش استخراج و اكتشاف منابع هيدروكربني از اعماق دريا، ساخت و نصب سكوهاي فراساحلي بالأخص سكوهاي ثابت شابلوني و خودبالابر رو به افزايش است. سكوهاي فراساحلي در محيط خشن و بسيار پيچيده درياها و اقيانوس‌ها علاوه بر بارهاي متداول محيطي، در معرض بارهاي تصادفي منتجه از برخورد كشتي نيز مي‌توانند قرار بگيرند. ضربه كشتي به سازه سكو مي‌تواند منجر به توليد انواع عيوب در اعضاي لوله‌اي اين سازه‌ها شود. آسيب وارده به هر دو سازه‌ي كشتي و سكو معمولاً با تغييرشكل‌هاي بزرگ همراه است. آسيب وارده مي‌تواند منجر به فرورفتگي اعضاي لوله‌اي، ترك‌خوردگي اتصالات سكو و گسيختگي مصالح ‌شود. يكي از روش‌هاي پركاربرد و رايج در ارزيابي رفتار و استحكام سكوهاي ثابت فراساحلي در اثر برخورد كشتي، روش تحليل اجزاي محدود است. نرم‌افزارهاي مختلفي همچون SACS، ABAQUS، LS-DYNA و USFOS مورد توجه محققين در زمينه برخورد كشتي بوده است. در اين مقاله، مطالعات متعددي كه در زمينه برخورد كشتي با سكوهاي ثابت فراساحلي صورت گرفته است، تشريح و مورد بررسي قرار داده شده است.