بكارگيري روش تحليل اجزاي محدود در كارشناسي تصادفات دريايي

حمل و نقل دريايي بدليل مزاياي آن هر روز در حال توسعععب بوده و حجب باييي از مباديا از يريد دريا صععورا ميگيرد. عوامل مختلف از جملب افزايش و سايط حمل و نقل دريايي، ترافيك دريايي، پارامترهاي ان ساني، تجهيزاا كمك ناوبري، ميزان رعايت قوانين و ا صول دريانوردي و شرايط آب و هوايي در وقوع حوادث و تصادفاا دريايي تاثيرگذار ميباشند. در اين ميان قوانين دريايي كشور بيان ميدارد كب سهب هر يك از يرفين تصاف دريايي در پرداخت خسعارا بب ميزان تقصعير آنها در بوجود آمدن آن ميباشعد. همينين بيان ميدارد كب در صعورتي كب نتوان مقصعر و يا ميزان تق صير را م شخص نمود پرداخت كل خ سارا بب ميزان برابر بين آنها تق سيب مي شود. حال با پي شرفت علب و تكنولوژي و همينين افزايش قدرا كامپوترهاي امروزي در پردازش ايلاعاا و تجزيب و تحليل مسائل مختلف، بكارگيري ابزارهاي روز از جملب روشهاي پيشرفتب شبيبسازي ميتواند از تحميل خساراهاي فرآوان و ناعادينب بب يرف غير مقصر جلوگيري نمايد. در اين مقالب بب بحث پيرامون قابليتهاي شبيب سازي بب روش اجزاي محدود و همينين نحوه بكارگيري آن در كارشناسي تصادفاا دريايي پرداختب شده است.