شماره ركورد كنفرانس :
5170
عنوان مقاله :
شناسايي و اولويت‌بندي ريسك‌هاي احداث ايستگاه راه‌آهن (مطالعه موردي: ايستگاه راه‌آهن قروه)
عنوان به زبان ديگر :
Identify and prioritize the risks of railway station construction (Case Study: Qorveh Railway Station)
پديدآورندگان :
حيدريان سبحان sobhan.haidarian.777@gmail.com دانشگاه مهرالبرز , حجت پناه شايان shayan_hojatpanah@yahoo.com دانشگاه مهرالبرز
تعداد صفحه :
12
كليدواژه :
مديريت ريسك , مديريت پروژه , استاندارد PMBOK , عدم قطعيت , ايستگاه راه‌آهن
سال انتشار :
1401
عنوان كنفرانس :
نهمين همايش ملي مطالعات و تحقيقات نوين در حوزه علوم جغرافيا،معماري و شهرسازي ايران
زبان مدرك :
فارسي
چكيده فارسي :
در طي سال‌هاي گذشته، تحقيقات گسترده‌اي درزمينه مديريت خطر پروژه‌هاي عمراني صورت گرفته است. ريسك، پتانسيلي است كه مي‌تواند مشكلاتي در پروژه ايجاد كند و اهداف پروژه را به خطر بي اندازد. در پروژه‌ها امكان حذف كامل يك ريسك وجود ندارد بلكه مي‌توان براي كاهش تأثير ريسك براي دستيابي به اهداف پروژه آن ريسك را مديريت كرد اما احتمال وقوع ريسك حداقل در يكي از ابعاد پروژه از قبيل زمان، هزينه، محدوده يا كيفيت وجود دارد. درنتيجه براي موفقيت پروژه شناسايي، تجزيه‌وتحليل، رتبه‌بندي ريسك‌ها نقش مهمي دارند. مديريت ريسك كه خود يكي از فرايندهاي مديريت پروژه بوده شامل فرايندهاي تعريف عدم قطعيت‌ها، شناسايي ريسك، ارزيابي كمي و كنترل ريسك مي‌باشد. هدف از برنامه‌ريزي مديريت ريسك استفاده بهينه از امكانات داخلي و پيراموني پروژه براي دستيابي به اهداف از پيش تعيين‌شده در پروژه مي‌باشد. اين مقاله به بررسي ريسك‌هاي پروژه ساخت ايستگاه راه‌آهن در قروه مي‌پردازد. در اين تحقيق ابتدا عدم قطعيت‌هاي مطرح در پروژه موردبررسي قرار گرفتند، سپس شناسايي و تعريف منشأها و علت وقوع ريسك‌ها ارزيابي شدند همچنين مصاديق معيارهاي ريسك در پروژه، تحليل كيفي ريسك‌ها صورت پذيرفته است، درنهايت ده ريسك برتر پروژه، زمان احتمالي وقوع ريسك، سازمان‌هاي ايجادكننده ريسك، سازمان‌هاي در معرض ريسك معرفي گرديد.
كشور :
ايران
لينک به اين مدرک :
بازگشت