يك روش نوين براي جايابي بهينه ايستگاه خودروهاي برقي در يك ريز شبكه با استفاده از الگوريتم تركيبي PSO HBMO

امروزه ايستگاه هاي خودرو الكتريكي را مي توان به عنوان نوع خاصي از توليدات پراكنده لحاظ نمود. بديهي است به منظور بهره برداري بهينه از اين شبكه هاي قدرت، جايابي بهينه اين نوع ايستگاه ها ضروري مي باشد. در اين مقاله جايابي بهينه اين نوع ايستگاه ها با قابليت تحويل توان به شبكه مورد مطالعه قرار مي گيرد. تابع هدف پيشنهادي، بيشينه نمودن سود بدست آمده از نصب اين ايستگاه ها بوده و خودروهاي برقي به عنوان يك ذخيره ساز در شبكه توزيع مد نظر قرار مي گيرد. براي دستيابي به نتايج مطلوب، از يك روش جديد مبتني بر الگوريتم هيبريدي PSO HBMO كه بعنوان الگوريتم هايي توانمند در شبكه هاي توزيع شناخته مي شوند، استفاده مي گردد. الگوريتم هاي پيشنهادي با استفاده از نرم افزار مطلب كدنويسي گرديده و در نهايت جهت صحت سنجي در يك شبكه استاندارد 37 شينه IEEE اعمال گرديده است.