• شماره ركورد كنفرانس
    5194
  • عنوان مقاله

    آناليز هزينه فايده ساخت پروژه هاي راه آهن به روش BOT

  • عنوان به زبان ديگر
    Cost-benefit analysis of building railway projects by BOT method
  • پديدآورندگان

    فلاحيان سعيد دانشگاه شمال، آمل , كرامتي ابوالفضل دانشگاه شمال، آمل

  • تعداد صفحه
    15
  • كليدواژه
    قرارداد BOT , هزينه پروژه , هزينه فايده , سرمايه , پروژه هاي زيربنايي
  • سال انتشار
    1401
  • عنوان كنفرانس
    پنجمين همايش ملي فناوري هاي نوين در مهندسي معماري ، عمران و شهرسازي ايران
  • زبان مدرك
    فارسي
  • چكيده فارسي
    ساخت پروژه هاي بزرگ به روش BOT امكان سرمايه گذاري را با استفاده ي محدود از منابع مالي سهام داران فراهم مي كند فلذا تحليل هزينه فايده براي جلب سرمايه گذاري بخش خصوصي امري ضروري به نظر مي رسد. اين تحليل، تلاشي جهت تعيين و بيان همه اثرات سياست ها يا پروژه هاي زيربنايي دردست اقدام مي باشد كه مي تواند بعنوان يك ابزار كمكي ارزشمند، در سياست گذاري ها باشد. در اين پژوهش، بررسي و مطالعه ساختار قراردادهاي BOT و تحليل هزينه فايده ساخت پروژه هاي زيربنايي با تاكيد بر روش BOT مي باشد. نتايج نشان مي دهد يكي از مهمترين متغيرهاي موثر بر پروژه هاي سرمايه گذاري، نرخ تنزيل است كه متناسب با نرخ بازار تغيير مي كند، با افزايش هزينه هاي توليد، ارزش خالص پروژه بصورت نجومي كاهش مي يابد و همچنين بازدهي داخلي پروژه كاهش مي يابد. اما با كاهش هزينه هاي توليد، ارزش خالص پروژه، افزايش يافته و همينطور بازدهي داخلي پروژه افزايش پيدا مي كند و با افزايش فروش، ارزش خالص پروژه بسيار زياد شده و نيز بازدهي داخلي پروژه، افزايش مي يابد اما با كاهش فروش، ارزش خالص پروژه، كاهش پيدا كرده و منفي مي شود. يعني ضرر و همينطور بازدهي داخلي پروژه، كاهش مي يابد.
  • كشور
    ايران