شماره ركورد كنفرانس
5235
عنوان مقاله
طراحي بهينه پاركينگ خودروهاي برقي با در نظر گرفتن عدم قطعيت منابع انرژي تجديدپذير
پديدآورندگان
هاشمي مصير سيد محمد mohammad.hashemi.771@gmail.com گروه قدرت، دانشكده مهندسي برق و كامپيوتر، دانشگاه صنعتي نوشيرواني، مازندران، بابل , جعفري نوكندي ميثم m.jafari@nit.ac.ir استاديار گروه قدرت، دانشكده مهندسي برق و كامپيوتر، دانشگاه صنعتي نوشيرواني، مازندران، بابل , بزرگپور رودباري محمد mmad.bozorgpour1996@gmail.com گروه قدرت، دانشكده مهندسي برق و كامپيوتر، دانشگاه صنعتي نوشيرواني، مازندران، بابل
تعداد صفحه
6
كليدواژه
انعطاف پذيري , طراحي پاركينگ شارژ , عدم قطعيت , منابع انرژي تجديدپذير
سال انتشار
1401
عنوان كنفرانس
كنفرانس بين المللي مهندسي برق
زبان مدرك
فارسي
چكيده فارسي
با توجه به مزاياي خودروهاي برقي در كاهش مصرف سوختهاي فسيلي و انتشار گازهاي گلخانهاي، استفاده از اين خودروها بهتدريج افزايشيافته و پيشبيني ميشود كه در آينده بهطور گسترده مورد استفاده قرار گيرد. همچنين استفاده از پاركينگ خودروهاي برقي دركنار منابع انرژي تجديدپذير نظير توليدكننده توان بادي ميتواند سبب كاهش انحراف توان توليدي باد و بهبود وضعيت شبكه شود. در اين مقاله طراحي بهينه پاركينگ خودروي برقي به همراه صفحات خورشيدي و ذخيرهساز بهمنظور كاهش انحراف توان توليدي باد و تأمين خدمات انعطافپذيري جهت كاهش انحراف توان بادي، همچنين حداكثرسازي سود كل مورد بررسي قرار گرفته است. توان توليدي واحد بادي داراي عدم قطعيت است و با استفاده از توزيع نرمال مدل ميشود و انحراف توان توليدي باد توسط پاركينگ خودروهاي برقي و يا بازار تعادلي جبران ميشود. مدل پيشنهادي بهصورت مسئله برنامهريزي خطي آميخته با عدد صحيح (MILP) مدل شده و از نرمافزار GAMS براي حل آن استفاده شده است. نتايج نشان ميدهد كه حضور پاركينگ خودروهاي برقي و استفاده از توان باتري خودروها، سبب كاهش انحراف توان بادي شده و جريمه پرداختي بابت اضافه و يا كمبود توان باد نيز كاهش يافته است.
كشور
ايران
لينک به اين مدرک