عملكرد لرزه اي قاب هاي مهاربندي شده تركيبي )ستون بتني تير فولادي( متشكل از - ميراگر T-ADAS

با پيشرفت روزافزون تكنولوژي، سيستم هاي جديد ساختماني ايجاد مي شود. يكي از اين سيستم هاي ساختماني قاب هاي تركيبي بتني، فولادي ( RCS ) مي باشد كه در آن ها از تركيب ستون بتني و تير فولادي استفاده شده است. با توجه به خاصيت بتن كه تحمل فشار مي باشد و همچنين كمانش كمتر ستون هاي بتني اين سيستم سازه اي موردتوجه قرارگرفته است. با توجه به كارايي اثبات شده پژوهش هاي بسياري بر روي آن ها به انجام رسيده است؛ اما همچنان آيين نامه ها به طور كامل و جدي به مسئله طراحي اين سيستم سازه اي نپرداخته اند. براي بررسي رفتار لرزهاي اين سازه ها بايد به تحليل نمودارهاي هيستريك آن ها پرداخت. به دليل ضعف هاي اين سيستم بهينه سازي آن با ميراگرها امري متداول مي باشد و با توجه به اينكه ميراگرهاي تسليمي يكي از اقتصادي ترين نوع ميراگرها مي باشند. اين پژوهش به تحليل رفتار لرزه اي قاب مركب ( RCS ( با ميراگر تسليمي ) ADAS ( پرداخته است. بدين منظور ابتدا سه سازه 10،5 و 15 طبقه با نرم افزار ايتبس ) ETABS ( طراحي شدند. براي مقايسه سازه ها در دو نوع با و بدون ميراگر در نظر گرفته شدند. بعد از طراحي سازه ها يك قاب آن در نظر گرفته شد و تحت تحليل ديناميكي غيرخطي آناليز شد. به منظور اين تحليل هفت شتاب نگاشت از گسل هاي دور و نزديك انتخاب گرديد. سپس اين شتاب نگاشت ها با طيف آيين نامه 2800 ايران مقياس شدند. براي مقايسه بهتر مفاصل پلاستيك سازه ها با و بدون ميراگر، شكل هايي ارائه شده است و همچنين نمودارهاي جابجايي زمان و برش پايه زمان براي تمامي ركوردها ترسيم شده است. در پايان در جدولي نتايج حاصل از تحليل ديناميكي - - غيرخطي ارائه شده است و نشان داده شده است كه ميراگرهاي ADAS مي تواند تا حد زيادي رفتار لرزه اي قاب هاي RCS را بهبود بخشد. به عنوان مثال برش پايه براي سازه 15 طبقه 45 %، براي سازه 10 طبقه 54 % و براي سازه 5 طبقه 51 % براي سازه با ميراگر كاهش پيداكرده است كه مقدار قابل توجهي مي باشد.