بازنگري پروژه سيستم هوشمند اشتراك دوچرخه (سهاد) اروميه و ارائه راهكار جهت بهره‌وري زيرساخت‌هاي لازم

Revision of the smart bicycle sharing system project (Sahad) in Urmia and providing a solution for the efficiency of the necessary infrastructure

در بسياري از كشورهاي جهان عموما قوانين سختگيرانه به منظور محدود كردن تردد خودروهاي شخصي به اجرا در مي‌آيد، قوانيني كه شهروندان از اجراي آن راضي هستند. چرا كه حجم زياد خودروهاي شخصي در اين شهرها به گونه‌اي است كه زندگي شهروندان را با مشكلات جدي روبه رو كرده است. استفاده از وسايل نقليه غير موتوري نظير دوچرخه، اسكيت و اسكوتر يكي از شيوه‌هاي مناسب و ايده‌آل براي سفرهاي درون‌شهري به خصوص در مسافت‌هاي كوتاه و متوسط بوده و مي‌تواند نقش قابل توجه‌اي در سيستم حمل و نقل شهري داشته باشد. بنابراين هدف از اين پژوهش، بررسي و ارائه راهكار جهت بهره‌وري زيرساخت‌هاي لازم براي تعبيه مسيرهاي ويژه دوچرخه و بازنگري در پروژه سهاد (سيستم هوشمند اشتراك دوچرخه) در شهر اروميه است. تحقيق حاضر به صورت توصيفي-تحليلي به تشريح و تبيين دلايل چگونگي و چرايي مسئله و با توجه به هدف تحقيق كاربردي بوده و به طراحي و ابداع كارآمدتر بخشي از سيستم حمل و نقل عمومي خواهد پرداخت. براي بدست آوردن همبستگي بين شاخص‌ها و محاسبه آلفاي كرونباخ براي سنجش ميزان هماهنگي معيارها از پرسشنامه عمومي با سوالات تركيبي باز و بسته با طيف ليكرت استفاده شد كه نتايج توسط نرم‌افزار SPSS مورد تجزيه و تحليل قرار گرفت. در مرحله دوم پژوهش با تحليل چيدمان فضاي محدوده پروژه سهاد به وسيله نرم‌افزار Depth MapX شاخص‌هاي طول خطوط، عمق فضايي، هم‌پيوندي، اتصال‌پذيري و حركت طبيعي را بررسي كرده و معابر مناسب جهت تعبيه مسيرهاي ويژه را انتخاب شده است. در نهايت سه محور كاشاني، دانشكده و برق به منظور بهره‌وري و استقبال مردمي به شبكه منتخب در پروژه سهاد افزوده شد.