شماره ركورد كنفرانس :
5277
عنوان مقاله :
شبيه‌سازي عددي تاثير سامانه باي‌پس در كاهش آلاينده كربن مونوكسيد توربين گاز IGT25
عنوان به زبان ديگر :
Numerical Simulation of Bypass System Effect on Decreasing CO pollution in IGT25 Gas Turbine
پديدآورندگان :
قيدي شهران محمدعلي ma.gheydi@turbotec-co.com كارشناس ارشد، مهندسي مكانيك، واحد توسعه، دپارتمان احتراق، شركت توربوتك , صفري ناعمه n.safari@turbotec-co.com كارشناس ارشد، مهندس مكانيك، واحد توسعه، دپارتمان احتراق، شركت توربوتك , سرودي محمد علي m.soroudi@turbotec-co.com كارشناس ارشد، مهندس هوافضا، مدير دپارتمان احتراق، شركت توربوتك , عليزاده محمد m.alizadeh@turbotec-co.com كارشناس ارشد، مهندس مكانيك، معاون مهندسي، شركت توربوتك
كليدواژه :
IGT25 , محفظه احتراق , سيستم باي‌پس , آلاينده
عنوان كنفرانس :
نهمين كنفرانس سوخت و احتراق ايران
چكيده فارسي :
با توجه به اهميت زيست محيطي كاهش آلاينده‌ها و الزامات قانوني در پايش وضعيت انتشار آلاينده‌ها در صنايع مختلف، شركت‌هاي سازنده توربين همواره سعي در توسعه بهينه سيستم‌هاي احتراقي با آلاينده پايين دارند. محفظه احتراق توربين گاز IGT25 از نوع نسل دوم برنرهاي EV مي‌باشد كه در كنترل آلاينده‌هاي NOx در بار كامل بسيار موفق بوده است ولي در بارهاي جزيي، توليد آلاينده CO با مقادير قابل توجهي صورت مي گيرد. يكي از روش‌هاي كاهش CO در اين محدوده عملكردي استفاده از سيستم باي‌پس مي‌باشد. در اين مطالعه به بررسي ميدان جريان درون محفظه احتراق و محاسبه CO توربين گاز IGT25 در بار جزيي 65% با بهره‌گيري از نرم‌افزار تجاري فلوئنت پرداخته شده است. از نتايج شبيه‌سازي مشخص شد كه استفاده از حدود 20% هواي ورودي محفظه در سامانه باي‌پس تاثير قابل توجهي در كاهش ميزان CO ( حدود 17 برابر كاهش نسبت به حالت عدم حضور سامانه باي پس) دارد.
