بررسي اثر مهاجرت نرم كننده بر چسبندگي عايق به پيشرانه كامپوزيتي

Investigating the effect of plasticizer migration on insulation bonding to composite propellants

مشكلات مربوط به عايق از چالش­هاي بسيار مهم در استفاده از پيشرانه جامد كامپوزيتي است. عملكرد موتور علاوه بر پيشرانه به مقدار زيادي به عملكرد عايق بستگي دارد. در پيشرانه كامپوزيت با توجه به بالا بودن بار تركيبات جامد، به منظور كاهش ويسكوزيته و سهولت در انجام عمليات ريخته­گري در اين پيشرانه از نرم كننده­ها استفاده مي­شود. يكي از مشكلات استفاده از نرم كننده­ها مهاجرت آن­ها از بستر پيشرانه به عايق است كه بر خواص مكانيكي و چسبندگي پيشرانه و عايق تاثير مي­گذارد. به منظور يافتن راه حل براي اين مشكل در پيشرانه كامپوزيت، مطالعه حاضر انجام شده است. در اين مطالعه روش هاي مختلف كنترل مهاجرت نرم كننده در پيشرانه كامپوزيت و صنعت پليمر بررسي و از دو روش كنترل مهاجرت با استفاده از عامل بازدارنده سنتزي بر پايه سيكلودكسترين و لاينر اصلاح شده با نانولوله كربني براي كاهش مهاجرت نرم كننده استفاده شده است.

Insulation problems are one of the most important challenges in solid composite propellants. The performance of engine in addition to propellant depends a lot on the performance of the insulation. Plasticizers are used in composite propellants in order to reduce viscosity and facilitate casting operations. One of the problems of using plasticizers is their migration from the propellant to insulation, which affects the mechanical properties and adhesion of propellant and insulation. In order to find a solution for this problem in composite propellant, the present study has been carried out. In this study, different methods of controlling plasticizer migration in composite propellant and polymer industry were investigated and two methods of migration control using synthetic cyclodextrin inhibitor and liner modified with carbon nanotubes were used to reduce plasticizer migration.