شماره ركورد كنفرانس :
5300
عنوان مقاله :
برآورد هزينه اقتصادي اتلاف زمان ناشي از ترافيك شهري در شهر تبريز (مطالعة موردي: محدودة طرح ترافيك شهر تبريز)
پديدآورندگان :
سلماني بي شك محمدرضا mrsalmani_2005@yahoo.com دانشكده اقتصاد و مديريت دانشگاه تبريز , علي اوغلي علي alialioghli160@gmail.com دانشكده ي اقتصاد و مديريت دانشگاه تبريز
كليدواژه :
تمايل به پرداخت , اتلاف زمان , ترافيك شهري , هزينه هاي اقتصادي.
عنوان كنفرانس :
اولين همايش بين المللي فرصتهاي سرمايه گذاري تبريز 2023
چكيده فارسي :
هر فعاليت اقتصادي كه منجر به آثار رفاهي در محل استقرار خود ميگردد، ميتواند آثار خارجي منفي نيز داشته باشد. اين موضوع در بخش حملونقل جادهاي بهويژه حملونقل درونشهري حائز اهميت است. ترافيك شهري يكي از معضلات حملونقل درونشهري در كلانشهرها ميباشد كه باعث ايجاد مشكلات و هزينههاي زيادي از جمله هزينة آلودگي هوا، آلودگي صوتي و هزينة ناشي از اتلاف زمان شده است. باتوجهبه سهم بيشتر بخش حملونقل در اقتصاد ملي و بهرهمندي جوامع از اين خدمت، برآورد هزينه اقتصادي ناشي از ترافيك از جمله هزينة ناشي از اتلاف زمان از اهميت خاصي برخوردار است. هدف اصلي اين پژوهش برآورد هرينهي اقتصادي اتلاف زمان ناشي از ترافيك در شهر تبريز است. كلانشهر تبريز يكي از شهر هاي بزرگ ايران و مركز استان آذربايجان شرقي است. تبريز بزرگترين شهر شمال غرب ايران و قطب اداري و صنعتي و سياسي اين منطقه بهحساب ميآيد. طي سالهاي اخير اين كلانشهر شاهد افزايش تعداد خودرو ها بوده، اما زيرساختهاي آن متناسب با رشد جمعيت رشد و توسعه نداشته است. در واقع توسعة حملونقل شهري تبريز انسانمحور نبوده و همين امر سبب شده است تا تبريز با معضل اختلال در ترافيك شهري رو به رو باشد مشكلات ترافيكي سطح خيابان هاي شهر تبريز، بيشتر ناشي از كمعرض بودن خيابان ها و كهنه شدن آسفالت و افزايش خودروها و در برخي موارد كمبود امكانات شهري و نيز عدم اتخاذ تدابير ويژه توسط مديران و گاهي بيتوجهي رانندگان به علائم راهنماييورانندگي است. روش مورداستفاده در اين تحقيق روش تمايل به پرداخت (WTP) است و تجزيهوتحليل دادهها با استفاده از نرمافزار SPSS صورتگرفته است. نتايج نشان ميدهد كه ميزان مبلغ پرداختي يا هزينة ترافيك مربوط به اتلاف زمان بهازاي هر فرد، روزانه مبلغ 5/51620 ريال و ماهانه مبلغ 1548750 ريال به ازاي هر فرد در سال 1401 مي باشد.