شماره ركورد كنفرانس
1498
عنوان مقاله
بررسي اندركنش ميان تونلهاي خط يك و دو قطار شهري تبريز
پديدآورندگان
ريش سفيد محمدي نگين نويسنده , ميكائيل رضا نويسنده
تعداد صفحه
6
كليدواژه
كرنش برشي , 2DFLAC , كرنش برشي آستانه
عنوان كنفرانس
مجموعه مقالات دومين كنفرانس ملي مهندسي ژئو تكنيك ايران
زبان مدرك
فارسی
چكيده فارسي
خلاصه
تونلهای قطار شهری تبریز یكي از پروژههای بزرگ ملي در كشور ميباشد كه با توجه به گسترش ناوگان حمل و نقل در این كلانشهر، احداث خط دو
تونل تبریز در كنار خط یك لازم و ضروری تشخيص داده شد. در تحقيق حاضر سعي خواهد شد اندركنش تونل خط دو با تونلهای سهند و سبلان، با
كمك نرم افزار 2dFLAC با توجه به ميزان تغييرات بارهای طراحي وارده بر سيستم نگهداری و كرنشهای برشي بحراني در پایههای مياني مورد بررسي
قرار گيرد. بدین منظور ميزان تغييرات نيروهای محوری، گشتاور خمشي و نيروهای برشي وارده بر سيستم نگهداری و همچنين كرنشهای برشي ایجاد
شده در پایههای مياني به فواصل مختلفي از حفاری خط دو بررسي شده است. با توجه به بررسيهای بعمل آمده، هر گونه جابجایي ميان خطوط دو و
یك باعث تغيير در بارهای طراحي ميگردد كه در این صورت پایداری تونلها دستخوش تغييرات خواهد شد. نتایج حاصل از این بررسيها ميتواند در
بخش نخست از طراحي و جانمایي خط دو از دیدگاه پایداری پایههای مياني و ایمني سيستم نگهداری مورد استفاده قرار گيرد.
كلمات كلیدی: تونلهای خط 1 و 2 تبریز، نرم افزار ، بارهای طراحی،
شماره مدرك كنفرانس
4184105
سال انتشار
1393
از صفحه
1
تا صفحه
6
سال انتشار
0
لينک به اين مدرک