بررسي تأثير نحوه‌ي مدل‌سازي كوپلينگ بر دقت محاسبه‌ي فركانس‌هاي طبيعي پيچشي يك زنجيره‌ي توربوكمپرسوري

سفتي پيچشي كوپلينگ انعطاف پذير تأثير قابل ملاحظه اي بر رفتار ارتعاشي زنجيره ماشين‌آلات دوّار از جمله فركانس‌هاي طبيعي دارد. به منظور تحليل ارتعاشات پيچشي زنجيره طبق توصيه‌ي استاندارد API 684، مدل سازي كوپلينگ با استفاده از يك تك-المان پيچشي با اينرسي متمركز كفايت مي‌كند. در اين مقاله، دقت اين نظريه براي يك كيس استادي صنعتي بررسي شده و نحوه‌ي مدل سازي المان محدود كوپلينگ انعطاف پذير و محاسبه ي سفتي پيچشي آن مورد بحث قرار گرفته است. بدين منظور ابتدا الزامات و فرضيات استاندارد AGMA 9004 جهت محاسبه‌ي سفتي پيچشي كوپلينگ ارائه شده و با به كارگيري آن ها، مدل المان محدود يك نمونه كوپلينگ انعطاف‌پذير ساخته شده است. با افزودن مدل كوپلينگ به مدل يك زنجيره‌ي توربوكمپرسوري، فركانس‌هاي طبيعي پيچشي زنجيره محاسبه گرديده و با فركانس‌هاي طبيعي حاصل از مدل تك المانه ي كوپلينگ مقايسه شده است. نتايج نشان دهنده ي اين است كه مدل تك المانه با خطايي كمتر از 4 درصد، سه فركانس طبيعي اول زنجيره را پيش بيني مي كند.