بررسي تأثير قطر رشته هاي پارچه هاي اسپيسر استفاده شده به عنوان جاذب ضربه در كلاه ايمني سرنشين خودرو بر ميزان ضربات وارده به سر

كلاه ايمني نقش مهمي در جذب ضربه هاي وارد به سر هنگام تصادف يا عبور خودرو بر روي ناهمواري هاي جاده ايفا مي كند. در اين مقاله اثر قطر رشته هاي تشكيل دهنده پارچه اسپيسر كه به عنوان جاذب ضربه در كلاه ايمني سرنشين خودرو مورد استفاده قرار گرفته است بر ميزان نيروهاي ضربه اي وارد به سر مورد بررسي قرار گرفته است. مدل اجزاي محدود پارچه براي تعيين مشخصه نيرو-جابجايي پارچه مورد استفاده قرار گرفته و منحني هاي غير خطي اين مشخصه به دست آمده اند. به منظور شبيه سازي حركت خودرو حامل سرنشين بر روي ناهمواري جاده از يك مدل 4 درجه آزادي خودرو و سرنشين آن استفاده شده است. با حل معادلات ديفرانسيل حركت مدل به روش رانگ كوتا، نيروهاي ضربه اي وارد به سر براي قطرهاي مختلف رشته پارچه به دست آمده است. نتايج شبيه سازي نشان داده است كه مي توان قطر بهينه اي براي رشته ها تعيين كرد كه در آن متوسط نيروي وارد به سر كمينه گردد.