بررسي تجربي صداي ناشي از جت نازل دالبر (Chevron Nozzle)

به منظور كاهش صداي جت خروجي از نازل ها، از دالبر (شورون) كردن لبه انتهايي نازل استفاده مي شود. به منظور ارزيابي اثر تعداد مختلف برشهاي دالبري انجام شده در لبه خروجي نازل بر روي مشخصات صوتي جت خروجي از آن، يك اتاق آكوستيك با امكانات ويژه طراحي و ساخته شده است. از جمله امكانات اين اتاق، اندازه گيري شدت صداي توليدي نازل در هر محل مورد دلخواه در محيط اطراف آن كه به طور خودكار موقعيت آن از پيش تنظيم شده، مي باشد. در اين اتاق، عملكرد صوتي نازل پايه (بدون برش دالبر) و دو نازل دالبر ساخته شده، مورد مطالعه تجربي قرار گرفته است. براي هر يك از نازلهاي پيشگفته، پارامترهايي همچون طيف هاي فشاري صوت، سطوح فشاري، سطح فشار كل و شاخص قدرت آكوستيك، در چهار موقعيت و در زواياي مختلف، در نسبت فشار مشخص نازل، اندازه‌گيري شده است. پارامترهاي اندازه گيري شده، تحليل و با گزارش هاي معتبر، اعتبار سنجي شده‌اند. نتايج نشان مي‌دهد كه تغييرات در شكل هندسي نازل ها به عنوان نازل شورون با شرايط خاص اوليه جت، داراي عملكرد آكوستيكي بهتر در فركانس هاي پايين مي باشند. همچنين انتقال فشار صوت در پهناي باند فركانسي از فركانس هاي پايين به بالا توسط نازل هاي شورون، قابل توجه مي باشد.