مدل سازي و تحليل پايداري آيروالاستيك يك بال مورفينگ با ساختار استخوان ماهي

امروزه استفاده از فناوري مورفينگ در سازه هاي هوايي به منظور افزايش كارايي، بازدهي و مزاياي عملياتي توجه بسياري از مراكز علمي و تحقيقاتي را به خود جلب نموده است. خواص آيروديناميكي و مزاياي كاركردي و درنتيجه صرفه جويي در مصرف سوخت به كمك اين فناوري قابل دسترس است. در كنار مزاياي فراوان استفاده از فناوري بال هاي مورفينگ ملاحظاتي در مورد پارامترهاي آيروالاستيك اين نوع بال وجود دارد كه مي بايست موردبررسي و مطالعه قرار گيرد. در اين مقاله بررسي و مطالعه ي خصوصيات آيروالاستيك و الزامات كلي و ملاحظات آيروالاستيك در بالهاي مورفينگ براي هواپيماها و مدلسازي و تحليل پايداري آيروالاستيسيته ي )سرعت فلاتر( يك بال داراي قابليت تغيير انحناي ايرفويل با ساختار استخوان ماهي انجام شده است. با توجه به اينكه بال با ساختار مورفينگ معمولاً براي انطباق بيشتري با ويژگيهاي آيروديناميكي، از انعطاف پذيري بيشتري نسبت به بال هاي معمولي برخوردار است، در نتيچه با خطر بالقوه كاهش سرعت فلاتر نيز همراه است. مفهوم مورفينگ انحناي متغير ايرفويل در اين تحقيق با استفاده از يك ساختار دو قطعه اي با يك بخش صلب و يك قسمت تغيير شكل پذير اجرا و سپس معادلات حركت بال با اعمال نيروهاي آيروديناميكي استخراج شده است. نهايتاً با استفاده از اين معادلات اقدام به تعيين شرايط فلاتر مقطع نمونه پرداخته و ضمن رسم نمودارهاي فلاتر به تحليل و بررسي تغييرات ضخامت و طول بخش مورف بر سرعت فلاتر پرداخته ميشود.