شماره ركورد كنفرانس :
5321
عنوان مقاله :
انتخاب مسير داده‌برداري به روش تحليل سلسله مراتبي جهت استخراج چرخه رانندگي در شهر شيراز
عنوان به زبان ديگر :
Selecting of data collection route by analytic hierarchy process to develop driving cycle in Shiraz cit
پديدآورندگان :
باقري الميرا elmira_bagheri@auto.iust.ac.ir كارشناس ارشد، آزمايشگاه سيستم‌هاي ديناميكي خودرو، دانشكده مهندسي خودرو، دانشگاه علم و صنعت ايران، تهران، ايران , مسيح طهراني مسعود masih@iust.ac.ir استاديار، آزمايشگاه سيستم‌هاي ديناميكي خودرو، دانشكده مهندسي خودرو، دانشگاه علم و صنعت ايران، تهران، ايران , آزادي محمد m_azadi@semnan.ac.ir دانشيار، دانشكده مهندسي مكانيك، دانشگاه سمنان، سمنان، ايران , موسويان اشكان a_moosavian@tvu.ac.ir استاديار، دانشكده مهندسي كشاورزي، دانشگاه فني حرفه‌اي، تهران، ايران
تعداد صفحه :
10
كليدواژه :
چرخه رانندگي , مسير داده برداري , شرايط ترافيكي , روش تحليل سلسه مراتبي , شهر شيراز
سال انتشار :
1400
عنوان كنفرانس :
دوازدهمين همايش بين‌المللي موتورهاي درونسوز
زبان مدرك :
فارسي
چكيده فارسي :
انتخاب مسير آزمون يكي از جنبه‌هاي اصلي در توسعه چرخه‌هاي رانندگي مي‌باشد. در اين پژوهش، عواملي مانند سهم انواع مسير آزمون، شرايط ترافيكي و ساعات اوج ترافيك در فرايند انتخاب مسير آزمون در نظر گرفته شده است. سهم انواع مسير آزمون، با استفاده از روش تحليل سلسله مراتبي به‌دست مي‌آيد. در روش تحليل سلسله مراتبي مسئله به چندين سلسله مراتب و چندين عامل تجزيه مي‌شود، سپس اهميت هر دو عامل را در يك سلسله مراتب ارزيابي و مقايسه مي‌كند. اين روش، با ايجاد ماتريس‌هاي قضاوت و محاسبه وزن نسبي آن‌ها، بهترين گزينه را انتخاب مي‌كند. شرايط ترافيكي و ساعات اوج ترافيك با بررسي سايت‌هاي ترافيكي آنلاين در ساعات و روزهاي مختلف هفته مشخص مي‌گردد. با انتخاب شهر شيراز به عنوان مطالعه موردي، مسير آزمون طراحي مي‌شود. براي به‌دست آوردن انواع مسيرهاي آزمون، پرسشنامه‌اي با ۵۲ سؤال ايجاد مي‌شود و قضاوت ذهني و تجربيات عملي ۴۵ نفر تصميم‌گيرنده از افراد ساكن در شيراز به ماتريس‌هاي قضاوت تبديل مي‌گردد. معيارهايي براي انتخاب نوع مسير آزمون در نظر گرفته شده‌است كه توسط روش وزن‌دهي تحليل سلسله مراتبي، اولويت‌بندي مي‌شود. سپس به رتبه‌بندي گزينه‌ها كه شامل انواع مسيرهاي مختلف است، پرداخته مي‌شود. بزرگراه‌ها، خيابان‌هاي اصلي و خيابان‌هاي فرعي مسيرهايي است كه در اين پژوهش در نظر گرفته شده است. در نهايت، مسير آزموني با توجه به سهم انواع مسيرها و شرايط ترافيكي پيشنهاد مي‌شود. طبق روش تحليل سلسله مراتبي ۴۷ درصد مسير آزمون بزرگراه، ۳۲ درصد آن خيابان اصلي و ۲۱ درصد خيابان فرعي به‌دست مي‌آيد. مسيرهايي در نظر گرفته مي‌شود كه جريان ترافيكي بيشتري دارند. همچنين، مسير آزمون براي داده‌برداري ساعات ۹-۱۱ صبح و ۱۸-۲۰ عصر كه ساعات اوج ترافيك است، طي مي‌شود.
چكيده لاتين :
Selecting a test route is one of the main aspects of the development of driving cycles. In this research, factors such as the proportion of various test routes, traffic conditions, and peak hours of traffic in the test route selection process have been considered. The proportion of different test routes is obtained by the analytic hierarchy process. In this method, the problem is divided into several hierarchies and factors, then it evaluates and compares the importance of both factors in a hierarchy. This method selects the best option by creating judgment matrices and calculating their relative weight. Traffic conditions and peak hours of traffic are determined by examining online traffic sites at different times and days of the week. With selecting the city of Shiraz as a case study, the test route is designed. To obtain a portion of test routes, a questionnaire with 52 questions is created and the mental judgment, as well as practical experiences of 45 decision-makers living in Shiraz, are transformed into judgment matrices. For selecting the type of test route criteria have been considered, which are prioritized by the weighting method of the hierarchical process. Then, the ranking of options, which includes different types of routes, has been investigated. Highways, main streets and side streets are the routes considered in this study. Finally, the test route is proposed according to the portion of different routes and traffic conditions. According to the analytic hierarchy process, 47% of the test route is the highway, 32% of it is related to the main street 21% is the side street have been obtained. Routes that have more traffic flow are considered. Also, the test route is used for data collection from 9-11 in the morning and 18-20 in the evening, which is the peak hours of traffic.
كشور :
ايران
لينک به اين مدرک :
بازگشت