شماره ركورد كنفرانس :
5322
عنوان مقاله :
بررسي پيامدهاي حريق و دود و ارايه راه‌كار در تونل‌ها و فضاهاي زير سطحي
عنوان به زبان ديگر :
Examining the Consequences of Fire and Smoke and Providing Solutions in Tunnels and Underground Spaces
پديدآورندگان :
فلاحي رضا rezafallahi94@gmail.com دانشگاه پرديس سمنان , روزبهاني وحيد rouzbahanivahid@yahoo.com دانشگاه پيام نور تهران
تعداد صفحه :
11
كليدواژه :
تونل , حريق , تهويه , دود , مهندسي حريق
سال انتشار :
1403
عنوان كنفرانس :
ششمين همايش ملي آتش‌نشاني و ايمني شهري
زبان مدرك :
فارسي
چكيده فارسي :
تحقيقات نشان مي‌دهد آتش سوزي در سيستم‌هاي حمل و نقل زيرزميني، مانند تونل‌ها و ايستگاه‌هاي مترو، مي‌تواند تلفات زيادي به بار آورد. بنابراين، در طراحي ايمني در برابر آتش سوزي، توجه كافي به تمامي جنبه‌هاي مرتبط با حريق ضروري است. پيامدهاي حريق در تونل‌هاي زير سطحي به دو دسته پيامدهاي حين حريق و پيامدهاي بعد از حريق تقسيم بندي مي‌شود. هدف اصلي اين مقاله ارائه راهنمايي به مهندسين درگير طراحي سيستم‌هاي حمل و نقل زيرزميني و ايجاد پايه‌اي براي تحقيقات آتي در اين زمينه است. نجات و تخليه افراد از تونل‌هاي زيرزميني بعد از آتش‌سوزي بسيار چالش‌برانگيز است. در تونل‌هاي بلند، تهويه مصنوعي به دليل هزينه‌هاي قابل توجهي كه دارد، الزامي است اما در تونل‌هاي كوتاه‌تر، ممكن است تهويه طبيعي كافي باشد تا با مقررات ايمني تطابق داشته باشد. از طرفي در صورت مسدود شدن يا نيمه بسته شدن تونل در اثر حريق منجر به جمع شدن حرارت و افزايش دما مي‌شود كه مسير ورود براي كارگران نجات محدود شده و بنابراين نزديك شدن به منبع آتش و تخليه دود بسيار دشوار خواهد بود. استفاده از سيستم‌هاي خاموش‌سازي حريق با مه آب با فشار پايين، مورد بررسي قرار گرفته اند. همچنين اثرات دما در پاشيدگي سطحي بتن‌هاي تشكيل دهند تونل مورد بررسي قرار گرفته است. لزوم وجود تهويه اجباري با توجه به شبيه سازي صورت گرفته در كاهش دما مي‌تواند منجر به كمك به ايمني تونل‌ها شود.
كشور :
ايران
لينک به اين مدرک :
بازگشت