ضرورت هنجاري، ساختاري و رفتاري در به رسمت شناختن مشاغل دريايي به عنوان مشاغل سخت و زيان آور و تاثير آن در نيل به تمدن و حكمراني خوب دريايي

امروز بيش از 90 درصد حمل و نقل كالا، صادرات نفت و وارادت كالاي اساسي از طريق دريا صورت مي­گيرد كه امنيت خطوط مواصلاتي واردات و صادرات كالا، توسط نيروي دريايي راهبردي ارتش صورت مي­گيرد. مسلماً تصدي مشاغل نهادهاي دريايي سختي خاص خود را دارد كه قابل قياس با مشاغل غير دريايي نيست. يافته­هاي اين پژوهش مبين اين است كه در دنياي امروزي مشاغل دريايي از منظر بين المللي به عنوان يكي از مشاغل سخت و طاقت فرسا به حساب مي آيد به طوري كه به دليل اين سختي ها از مزاياي خاص مربوط به مشاغل سخت و زيان آور برخوردار است. در نظام ايران نيز ضروري است كه مشاغل دريايي به عنوان مشاغل سخت مورد شناسايي قرار بگيرد. از اين منظر احتساب مشاغل دريايي به عنوان مشاغل سخت مي­تواند باعث ارتقاء كارايي و اثر بخشي در حكمراني دريايي به عنوان عنصر گوهري زمينه ايجاد تمدم مدرن دريايي در قرن 21 گردد. در حقيقت نهادينه شدن عناصر و مولفه هاي حكمراني خوب اعم از مسئوليت پذيري مديران و كاركنان ارگان­هاي دريايي، ارتقاء پاسخگويي نهادهاي حاكميتي هنجار ساز در برابر ارگان­هاي دريايي، حاكميت قانون، مشاركت آحاد نهادهاي دريايي در جلب حكمراني به خصوص نهادهاي حاكميتي در توسعه دريا محور، اجماع محوري در تصميم گيري­ها در برابر پرسنل گردد كه چنين فرايندي خود به خود زمينه تاسيس حكمراني خوب و توسعه تمدن دريايي مي­گردد كه رضايتمندي پرسنل كه يكي از مهمترين اصول سند چشم انداز 1404 مي­باشد را نيز تحقق مي­بخشد.