امكان سنجي استفاده از توربوشارژر در يك خودرو هيبريد سري

پديده گرمايش جهاني كشورها را به‌سوي كاهش انتشار گازهاي گلخانه‌اي و يافتن منابع جديد انرژي كه دسترسي به آن‌ها آسان‌تر است، هدايت كرده است. همچنين آلودگي هواي شهر هاي ايران نياز به اصلاح سيستم هاي حمل و نقل را نشان مي دهد. با توجه به زيرساخت‌هاي شبكه برق كشور ايران از جهت ميزان تأمين انرژي و تنوع روش‌هاي تأمين آن خودروهاي هيبريد گزينه‌اي مناسب مي‌باشند، درواقع اين دسته از خودروها از مزاياي خودروهاي الكتريكي و متداول به شكل هم‌زمان بهره‌مند هستند. دسترسي آسان به سوخت‌هاي فسيلي و امكان راه‌اندازي موتورهاي احتراق داخلي در نقاط نزديك به عملكرد بهينه و وجود مؤلفه‌هايي مانند ترمز بازياب در خودروهاي الكتريكي ازجمله اين موارد مي‌باشند.از طرف ديگر استفاده از سيستم هاي تقويت هواي ورودي مانند توربوشارژر هامي توانند منجر به كاهش انتشار آلايندگي شوند. در اين مقاله از دو چرخه ي NEDC و WLTC به همراه روش‌هايي براي آزمودن مصرف سوخت خودرو هيبريد استفاده شده است تا اثرات استفاده از يك موتور توربوشارژ بر ميزان مصرف سوخت يك خودرو هيبريد سري مقايسه و مورد ارزيابي قرارگيرد. بر اساس نتايج اين بررسي استفاده از موتور درون‌سوز توربوشارژ منجر به افزايش مصرف سوخت و كاهش زمان شارژ باتري شده است همچنين به منظور بررسي دقيق تر شرايط رانندگي درشهر تهران از سه فرآيند رانندگي واقعي نيز استفاده‌شده است كه در فرآيند رانندگي آزادراهي نتايج آزمودن نشان‌دهنده كاهش مصرف سوخت در نمونه مجهز به موتور توربوشارژ هست.