بررسي پاسخ لرزه اي و مقاطع بيشينه شتاب زمين در مسير متروي قم

خلاصه لایههای آبرفتي نرم با تغيير خصوصيات امواج لرزهای نقش مهمي در مشخصات حركت زلزله ایفا ميكنند. این درحالي است كه در برخي از روش روشهای ارزیابي خطرات لرزهای نظير روانگرایي از روشهای ساده شده برای تخمين جنبش در عمق لایهها استفاده ميشود. در این مطالعه با استفاده از روش تحليل عددی و برای دوره بازگشت 574 سال مقطع بيشينه شتاب در طول مسير 04 كيلومتری متروی قم محاسبه شده است. بدین منظور از اطلاعات 11 لاگ گمانه تا عمق 41 متر و آزمایشات ژئوتكنيكي و ژئوفيزیكي اندازهگيری سرعت موج برشي به روش درون چاهي استفاده گردید. جهت تحليلها پاسخ لرزهای از روش یك بعدی معادل خطي و نرمافزار Deepsoil استفاده گردید و كليه گمانه با استفاده از 01 شتابنگاشت مربوط به زلزلههای اخير ایران در دو وضعيت سنگ بستر الاستيك و صلب تحليل شدند. نتایج حاكي از آن است كه مناطق دارای تركيبات گراولي و ماسهای دارای بيشترین بزرگنمایي و مناطق با تركيبات سيلتي و رسي دارای كمترین بزرگنمایي هستند. همچنين مقاطع بيشينه شتاب ارائه شده وابستگي شدید جنبش زمين به وضعيت ساختگاه را نشان داده و ضرورت استفاده از روشهای مناسب و مدلسازی دقيق لایه های خاك برای تعيين پارامترهای جنبش شدید زمين در عمق آبرفت را مورد تاكيد قرار ميدهد. كلمات كلیدي: اثرات ساختگاهی، بزرگنمایی، تحلیل یك بعدي، خطی معادل، بیشینه شتاب