بررسي مناسب ترين روش برآورد بار معلق رودخانه ها

آگاهی از ميزان رسوب معلق، از عوامل مهم در برآورد فرسايش حوضه و تصميم گيري در مورد احداث سازه هاي آبی بر روي رودخانه هاست. جهت دستيابی به اين هدف، روش هاي مختلفی وجود دارد كه از بين آن ها روش هاي مبتنی بر روابط دبی و رسوب يا به عبارتی منحنی هاي سنجه رسوب ، متداول تر می باشند. تا كنون روش هاي اصلاحی متعددي براي بهينه كردن پيش بينی رسوب با اين تكنيك، تعريف شده است. تحقيق حاضر به منظور بررسی بهترين روش اصلاحی منحنی سنجه رسوب در ايستگاه پل دختر از زير حوزه قزل اوزن انجام گرفت. به منظور رسيدن به اين هدف، ابتدا 08 درصد داده هاي دبی و رسوب اوليه مربوط به طول دوره آماري 08 ساله در ايستگاه مورد نظر، جهت ترسيم مدل هاي خطی، خطی شكسته، حد وسط دسته ها و منحنی فصلی به كار گرفته شد و سپس معادلات به دست آمده، بر روي 28 درصد باقيمانده داده ها اعمال گرديد. با استفاده از شاخص هاي مختلف محاسبه خطا شامل ME, P, RMSE ، ميزان خطاي هر يك از منحنی هاي سنجه، محاسبه شد كه نتايج حاصل نشان داد، روش دو خطی نسبت به ساير روش ها داراي خطاي كمتري بوده و مناسب تر می باشد.