مدلسازي ريسك خروج از خط قطارهاي حامل مواد خطرناك با جانمايي مؤثر واگنها در طول قطار در خطوط ريلي ايران مطالعه موردي: كريدورهاي انديمشك- بندر امام خميني و اهواز- خرمشهر

چكیده خروج از خط قطارها به عنوان یكی از حوادث محتمل ریلی و با ریسك بالا به شمار می رود؛ به ویژه در زمان حمل مواد خطرناك، این حادثه ریسك بالاتري را به دلیل پتانسیل بالاي ایجاد خسارات مالی و جانی براي انسانها دارد. در این راستا روشی براي كاهش ریسك حادثه خروج از خط در زمان حمل این مواد، جانمایی واگنها در طول قطار حامل این مواد است. در این پژوهش جانمایی واگنهاي حامل مواد خطرناك در تركیب با قطارهاي حمل بار به منظور كاهش پتانسیل مشاركت در خروج از خط در خطوط ریلی ایران با توجه به آمار سالهاي 75 تا 84 از اداره حفاظت و ایمنی سیر و حركت و اداره كل خط و سازههاي فنی انجام گرفت. رابطه بین جانمایی واگن در قطار حامل مواد خطرناك و حادثه خروج از خط براي دو كریدور ریلی اندیمشك- بندر امام خمینی و اهواز- خرمشهر با ویژگیهاي متفاوت بررسی گردید. سپس مدلی براي تخمین ریسك خروج از خط قطار برحسب محل قرارگیري واگن حامل این مواد، بر اساس محل خروج از خط و تعداد واگنهاي خارج شده از خط، ارائه گردید. هدف از این مدل، تعیین محل قرارگیري واگنهاي حامل مواد خطرناك در محلهایی از طول قطار به ٢ منظور كاهش ریسك رخداد عواقب احتمالی ناشی از حادثه خروج از خط است. ارزیابی با استفاده از ویژگیهاي مسیرهاي عبوري و ویژگیهاي وسیله نقلیه ریلی و جانمایی بلاكهاي مختلف انجام گرفت و با ارائه این مدل و ارزیابی توسط آن، درصد كاهش ریسك با استراتژي تركیب بلاكهاي مختلف حاصل گردید. كلید واژه: ،