سازگاري طرح هندسي در جاده هاي دو خطه برون شهري (مطالعه موردي در جاده هاي دو خطه استان مازندران)

چكیده سازگاري طرح هندسی به انطباق طرح هندسی و اجزاء راه با انتظارات راننده گفته می شود. میزان سازگاري از آنجا مهم است كه رابطه اي مستقیم بین سازگاري و ایمنی ترافیك وجود دارد. طبق آمارهاي بدست آمده در كشورهاي مختلف، بیش از یك سوم تصادفات جاده اي در اثر سرعت نامناسب وسایل نقلیه روي می دهد كه یكی از دلایل بروز چنین مشكلی وجود ناسازگاري بین شرایط مسیر و انتظارات راننده است. در این تحقیق از روش پروفیل سرعت براي بررسی سازگاري طرح به ، ( Laser هندسی استفاده شده است. براي این منظور با استفاده از وسیله سرعت سنج ( 500 اندازه گیري سرعت در طول تقریبا 40 كیلومتر از جاده دوخطه برون شهري استان مازندران (محور فیروزكوه بین گدوك تا پل سفید) پرداخته شد. به كمك داده ها، چهار مدل مختلف سرعت عملكردي در نقاط مختلف مسیر پیش بینی و پروفیل سرعت عملكردي براي آن رسم گردید. در ادامه 174 نقطه از محور مورد نظر كه شامل انواع قوس هاي افقی و قائم می باشد مد نظر قرار گرفته است. كه دراین میان 40 نقطه ( 22,5 درصد) داراي شرایط سازگاري مناسب، 76 نقطه ( 43,6 درصد) از این نقاط داراي سازگاري متوسط و 58 نقطه ( 33,9 درصد) نقاط سازگاري نامناسبی باطرح هندسی جاده دارند. كلید واژه : ، سازگاري