بررسي علت و عوامل خوردگي تيوبهاي مبدل مورد استفاده در پالايشگاه نفت

مورد استفاده در پالايشگاه نفت SS در اين تحقيق به بررسي علت و عوامل خوردگي تيوبهاي مبدل از جنس 316 پرداخته شده است. دو قطعه بعنوان نمونه از تيوبهاي مبدل مربوط به يك تيوب و از قسمت هاي خورده شده (نمونه 1) و سالم (نمونه 2) آن تهيه شده و جهت بررسي علت خوردگي مورد استفاده قرار گرفتند. جهت انجام مطالعات، از تصاوير استريوگراف XRF , و همچنين آناليز EDX و SEM مربوط به سطح نمونه ها، بررس يهاي متالوگرافي، آناليز شيميايي، تصاوير و آناليز استفاده شد. بررسي هاي چشمي حفره هاي متعددي را در سطح نمونه 1 نشان دادند و در نمونه دوم خوردگي خاص XRD يا آثار تخريب مكانيكي بر روي سطح آن به صورت چشمي مشاهده نشد. همچنين در بازرسي چشمي به عمل آمده معلوم گرديد كه ظاهرا هيچ گونه خوردگي در سطح داخلي تيوب ها وجود ندارد. ولي در بررسي به وسيله استريو ميكروسكوپ مشاهده گرديد كه در اين نواحي از تيوب خوردگي به صورت حفره اي بوده و گاهاً حفره هاي عميق مشاهده شد. بررسي هاي متالوگرافي بر روي نمون ه خورده شده SEM نشان دادند كه ريز ساختار آلياژ آستنيتي بوده و فاقد حساسيت مي باشد. بررسي هاي XRF خراشهايي را در سطح نمونه نشان دادند كه نقاط مستعدي براي شروع خوردگي هاي موضعي در نظر گرفته شدند. اناليز به (Cl-) به مقدار زياد و يون كلر (S) انجام شده بر روي رسوبات جمع آوري شده از روي سطح نمونهها وجود سولفور عنصري مقدار كم را در اين رسوبات نشان داد. در نهايت پيشنهادات مناسب براي كاهش ميزان خوردگي اين سيستم ها ارائه شدند.