مدلسازي تغييرات نرخ كرايه جابجايي مسافر در حمل ونقل جاده اي

چكیده بدون تردید چرخ هاي اقتصاد جهان با اتكا برامور حمل ونقل (ریلی – جاده اي – هوائی – دریائی) پر شتاب تر از گذشته شده و هرگونه اخلالی در امرحمل ونقل سبب كندي در گردش چرخ هاي اقتصاد می شود. از سوي دیگر پذیرش این نكته ضروري است كه اساس حمل ونقل بر پایه نرخ سوخت و انرژي مصرفی شان استوار است. بخش حمل ونقل زمینی كه خود به تنهایی 90 درصد از حجم جابجایی مسافر در كشور را بر عهده دارد از اهمیت ویژه اي برخوردار است. در این مقاله به بررسی آیتم هاي دخیل درتغییرات نرخ كرایه تمام شده جابجایی مسافر در بخش جاده اي پرداخته شده است. با ارائه الگوریتم هزینه هاي این بخش، و پس از انجام مدلسازي به بحث در مورد پارامترهاي مختلف در نرخ كرایه ( قیمت سوخت، طول مسیر، میزان سوخت مصرفی وسیله نقلیه، نوع خودرو و هزینه ها) پرداخته شده است. در این تحقیق كه براي دیتا هاي مختلف از آمار سال هاي 1386 الی 1391 استفاده گردیده است میزان تغییرات نرخ كرایه به ازاي رشد یك درصدي قیمت 10 درصد ، میزان سوخت مصرفی 2 درصد، نوع خودرو 4,5 درصد و هزینه 8 درصد را نشان می دهد. كلمات كلیدي: ،