بررسي خصوصيات مكانيكي بتن حاوي خرده لاستيك تاير ضايعاتي و متاكائولن

در اغلب كشورهای جهان هرساله مقدار بسیار زیادی تایر فرسوده دورانداخته می شود به طور مثال هرساله درایران بیش از 10 میلیون تایر فرسوده از دایره مصرف خارج می شود. بازیافت تایرهای ضایعاتی و استفاده از آن ها در تولیدات جدید به علت تجزیه پذیر بودن آنها از اهمیت خاصی برخوردار است براساس پژوهش های انجام شده توسط برخی از محققین، استفاده از خرده لاستیك تایر ضایعاتی در بتن باعث بهبود برخی از خصوصیات مكانیكی و دینامیكی بتن از قبیل جذب انرژی بیشتر، امكان تغییر شكل بهتر و مقاومت در برابر ترك خوردگی می شود. به منظور بررسی خصوصیات مكانیكی بتن حاوی خرده لاستیك تایر ضایعاتی و نیز بررسی تاثیر استفاده از متاكائولن در این نوع بتن، یك سری مطالعات آزمایشگاهی انجام پذیرفت. در این تحقیقات خرده لاستیك حاصل از تایرهای فرسوده با درصدهای وزنی 12%، 18% ، 24% جایگزین ریزدانه در طرح اختلاط بتن شده است. متاكائولن با درصدهای وزنی 10% و 15% جایگزین سیمان گردید. نمونه های شاهد بدون لاستیك تایر و بدون متاكائولن نیز ساخته شدند. نسبت آب به سیمان در طرحها ثابت در نظر گرفته شد. مقاومت فشاری 7 و 28 روزه نمونه ها تعیین گردیدند. و درصد جذب آب توسط نمونه ها اندازه گیری شد. براساس نتایج به دست آمده افزایش درصد لاستیك، باعث افزایش میزان نفوذ پذیری و كاهش مقاومت فشاری نمونه ها و افزودن متاكائولن باعث بهبود نحوه شكست و افزایش مقاومت فشاری بتن حاوی لاستیك می گردد در این مقاله براساس نتایج به دست امده نمودارهای مقاومت فشاری بتن ترسیم، حالت بهینه تعیین و نتایج با تئوری های مربوطه مقایسه گردیده اند.