شماره ركورد كنفرانس :
1286
عنوان مقاله :
بررسي و كنترل ارتعاش انساني درخودروهاي سنگين معدن مس سرچشمه
پديدآورندگان :
حكيمي حسينعلي نويسنده , علي محمدي طاهره نويسنده
كليدواژه :
ماشين آلات معدني , شتاب معادل AEQ , ارتعاشات انساني
عنوان كنفرانس :
مجموعه مقالات ششمين همايش ايمني ، بهداشت ومحيط زيست درمعادن وصنايع معدني
چكيده فارسي :
تاثير ارتعاشات مكانيكي بر روي بدن انسان را ارتعاشات انساني گويند. ارتعاشات انساني مكانيكي دركارخانجات ، وسايل نقليه زميني، دريايي، هوايي و نيز در اطراف برخي از ماشين آلات صنعتي وجود دارد و كارگران و مردم عادي همواره د رمعرض شدتهايي از ارتعاش قرار مي گيرند كه سبب اختلال در آسايش ، تاثير بر مهارت در انجام كار و بالاخره كاهش سلامت افراد در معرض مي گردد. درمعدن مس سرچشمه در عمليات معدنكاري و انتقال سنگ معدن به سنگ شكن و ديگر مسيرها ازماشين الات سنگين استفاده مي گردد كه قادر هستند ارتعاشات قابل ملاحظه اي توليد كنند. به منظور ارزيابي ميزان تماس اپراتورهاي خودروهاي سنگين با ارتعاش تمان بدن در مجموع 3 دستگاه بولدوزر، 2 دستگاه لودر ، 2 دستگاه گريدر ، 3 دستگاه شاول و 15 دستگاه وابكو مورد مطالعه و بررسي قرار گرفتند. اندازه گيري شتاب معادل مشاهده (AEQ) توسط دستگاه سنجش پاسخ ارتعاش بدن مدل 2522 ساخت B&K و شتاب سنج سه محوري مدل 4322 صورت پذيرفت . اندازه گيري بطور همزمان در سه محور y.x و z صورت گرفته و (AEQ) محسابه مي گرديد. بر اساس نتايج بدست آمده حداكثر تراز شتاب در محور z مشاهده گرديد كه محور اصلي ورود ارتعاش به بدن راننده مي باشد. براي پي بردن به كارآيي صندلي اپراتور ، شتاب معادل حركت ارتعاش در روي صندلي و كف كابين هر يك از خودروهاي مورد بررسي اندازه گيري وسپس نسبت به اين دو محاسبه گرديد. نسبتهاي كمتر از يك نشان دهنده اين است كه صندلي دركاهش ارتعاش كارآيي داشته است و نسبتهاي بزرگتر از يك نشان دهنده تشديد ارتعاش و نسبتهاي مساوي با يك نشانگراين است كه صندلي در افزايش يا كاهش ارتعاش هيچ نقشي نداشته است. نتايج حاصل از مقايسه شتابهاي معادل اندازه گيري شده بيانگر اين است كه بيشترين شتاب معادل مشاهده شده مربوط به بولدوزر و به ترتيب سير نزولي گريدر، لودر ، وابكو و شاول مي باشد. از مقايسه شتابهاي معادل بدست آمده بامقادير ارائه شده توسط استانداردهاي ISO مشخص گرديد كه شتابهاي معادل در تمام خودروهاي سنگين ازحدود مجاز تماس شغلي بالاتر هستند. به منظور كاهش تماس شاغلين اپراتورهاي وابكو با ارتعاشات نسبت به تعويض صندلي و اصلاح سيستم تعليق كاميونهاي وابكو اقدام گرديد و اندازه گيري مجدد صورت پذيرفت. نتايج حاصل از اندازه گيري ها بيانگر شتابهاي معادل پايين تر از حدود مجاز تماس شغلي بودند.
شماره مدرك كنفرانس :
2712932