مدل سازي تاخر فوق اشباع و استفاده از سيستم اطلاعات جغرافيايي (GIS)

در این محاسبه زمان تاخر و شناخت آن در تقاطع های چراغدار كه خود از مهمترین اركان سیستم حمل و نقل شهری محسوب میشود، از آنجا كه بر میزان اتلاف وقت افراد، هزینه مصرف سوخت، آلودگی هوا و در كل بر هزینه استفاده از شبكه موثر می باشد. در مطالعات ترافیك ازجایگاه خاصی برخوردار است. در این تحقیق با استفاده از قابلیت های سیستم اطلاعات جغرافیایی(GIS) به محاسبه زمان تاخیر در تقاطع های چراغدار در حالت فوق اشباع پرداخته می شود. این بررسی بر مبنای اطلاعات جمع آوری شده از دو تقاطع در شهر تهران بوده و مهمترین نتیجه این تحقیق ، یافتن رویكرد مناسبی برای تخمین تاخیر فوق اشباع بر مبنای سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) است. در این مقاله تلاش شد كه با بررسی چند مدل پیشنهادی برآورد تاخیر و مقایسه آن با شرایط میدانی، مدل مناسبی ارایه گردد. نتایج نشان می دهد كه از بین 20 مدل بررسی شده، تنها سه مدل برازش معنی داری داشتند.