افزودن قابليت ارزيابي سياست هاي مديريت عرضه و تقاضا و حساسيت نسبت به متغيرهاي اقتصادي در مدل سازي شبكه هاي حمل و نقل

چكیده محدود بودن ظرفیت توسعهي زیرساختهاي حملونقل لزوم مراجعه به سیاستهاي مدیریت عرضه و تقاضا را در برنامهریزيهاي حملونقل بیش از پیش ضروري ساختهاست. اما اتخاذ تدابیر درست و تصمیمات كارا در این زمینه نیازمند توسعهي مدلهاي به قدر كافی حساس، انعطافپذیر و دقیقِ تحلیل تقاضاي سفر به منظور پیشبینی اثرات این سیاستها بر نحوهي رفتار استفادهكنندگان خدمات حملونقل است. در این پژوهش، رویكرد جدیدي براي مدلسازي تعادل ترافیكی در شبكههاي حملونقل پیشنهاد شدهاست كه علاوه بر برخورداري از فرضیات نظري سالمتر و تعمیمیافتهتر نسبت به مدلهاي سنتی، قادر است اثرات طیف وسیعی از سیاستهاي مدیریت عرضه و تقاضا را بر تغییر الگوي ترافیك تعادلی ایستا در شبكههاي حملونقل پیشبینی نماید. مدل پیشنهادي یك مدل تحلیل شبكهي تصادفی، چندمتغیره (چندمعیاره)، چندردهاي (چندكلاسه) و با استفاده از مدل لوجیت تركیبهاي دوتایی با ضرایب تصادفی (مدل مخلوط) است. هدف اصلی پژوهش نمایش قابلیت مدل در پیشبینی اثرات اجراي سیاستهاي قیمتگذاري شبكه، تغییر قیمت سوخت و تغییر ویژگیهاي درآمديِ استفادهكنندگان شبكه بر نحوهي رفتار انتخاب مسیر و نیز ارزیابی منافع تجهیز نمودن مسافران به سیستمهاي پیشرفتهي اطلاعرسانی است. با این وجود به منظور روشن نمودن جنبههاي نظري پژوهش، متُدولوژي و چهارچوب تئوریك مدلِ پیشنهادي به همراه فرمولبندي مسألهي تخصیص ترافیك احتمالیِ چندردهاي در قالب یك مسألهي نقطه ثابت و نیز الگوریتم مسألهي تخصیصبا جزئیات كافی ارائه گردیدهاند. كلیدواژه: ،