ارزيابي تاثير پارك حاشيه اي وسايط نقليه بر ميزان تاخير شبكه در محدوده تقاطع هاي چراغ دار شهري ( مطالعه موردي: شهر مشهد )

تقاطع ها در شبكه معابر شهری از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند براساس نتایج مطالعه شده در پیشینه تحقیق بطور متوسط سی و پنج تا چهل درصد از زمان سفر در مركز شهرها ناشی از تاخیر به وجود امده در تقاطع ها است هدف این مقاله طراحی یك مدل جهت پیش بینی تاخیر در محدوده تقاطع های چراغ دار با در نظر گرفتن اثرات پارك حاشیه ای بر میزان تاخیر و مبتنی بر جمع اوری اطلاعات تقاطع هایی منتخب در شهر مشهد است حجم نمونه در نظر گرفته شده برای مدلسازی سی و طراحی مدل پیش بینی تاخیر در این مقاله با استفاده از روش مدلسازی رگرسیونی می باشد اعتبار سنجی مدلهای پیشنهادی بیانگر نتایج رضایتبخش از تاثیر پارامتر پارك حاشیه ای بر میزان تاخیر شبكه بوده است از انجا كه در تمامی مدلهای ساخته شده برای تاخیر تقاطع در این تحقیق تمامی ضرایب معنادار است می توان نتیجه گرفت كه اثر پارك حاشیه ای بر تاخیر تقاطع های چرا غ دارد مورد تایید قرار می گیرد. این موضوع دارای اهمیت بسیاری است زیرا تاكنون در كشورمان به بررسی اثر پارك حاشیه ی بر تاخیر تقاطع های بدون چراغ و چراغ دار پرداخته نشده است و نتایج این بررسی می تواند به مشكلات بسیاری كه در زمینه تاخیر تقاطع وجود دارد پایان دهد یا این مشكلات را تاحدودی بهبود بخشد.