ارايه مدلي جهت شناسايي رفتار خودروهاي برقي قابل اتصال به شبكه بر پايه زنجيره ماركوف

از زمان مطرح شدن نام خودروهای برقی گمانه زن یهای فراوانی در ارتباط با قابلیت های آنها در ارایه خدمات مختلف به شبك ههای قدرت صورت گرفته است. عمد هترین این خدمات شامل تزریق انرژی ذخیره شده در باتری به شبكه و ارایه خدمات جانبی به سیست مهای قدرت تجدید ساختار یافته میباشد. به دلیل ماهیت ناشناخته این خودروها، بیشتر مطالعات در فضای كیفی و بر پایه حدس و گمان صورت پذیرفته است. در این مقاله تلاش شده است تا با استفاده از توانایی زنجیر هی ماركوف در مدل كردن سیستم های تصادفی، چارچوب جدیدی برای مطالعه و بررسی رفتار جمعی این خودروها از منظر شبك ههای قدرت ارایه شود. نتایج حاصل از مدل ارایه شده اطلاعات ارزشمندی را در راستای مدیریت وكنترل این خودروها در سیست مهای قدرت آینده در دسترس قرار م یدهد. در این مقاله میزان بار القا شده به شبكه در اثر شارژ خودروها مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفته است