شبيه سازي عددي بفل پليت هاي باله هاي دفلكتور مشعل هاي داكت برنر

بافل پليت ها و باله هاي دفلكتور بويلر بازياب جزء قسمت هاي اصلي داكت برنر بويلر بازياب به حساب مي آيند و وضعيت آن براي تيم هاي تعميرات اهميت زيادي دارد. در شرايط گوناگون در توليد نيروي برق، ما شاهد آسيب هاي گوناگون روي باله دفلكتور داكت برنر هستيم. اطلاعات و داده هاي ما بر اساس اطلاعات و تست فر م هاي تعميرات نيروگاه شهيد سليمي نكا تهيه و تنظيم گرديده است.در طول سا ل هاي اخير باله هاي فوقاني داكت برنر دچار سوختگي و فرسايش بيشتري نسبت به باله هاي زيرين گرديده است، كه از نظر اقتصادي و راندمان نيروگاهي مناسب نيست. اين پروژه تلاش داشته تا با تغيير در فاصله بين بافل پليت و باله دفلكتور تاثير مثبت و مناسبي روي كاهش سوختگي و از بين رفتن باله ها داشته باشد. بنابراين گاز داغ (خروجي توربين گاز) كه از اطراف باله هاي دفلكتور م يگذرند و جريان گاز و احتراق صورت گرفته در اين ناحيه توسط نرم Non-premixed افزار فلوئنت شبيه سازي شده است. در كار حاضر، توسط مدل 2بعدي و با استفاده از مدل احتراق براي تشعشع در نرم افزار فلوئنت و بكارگيري P- و نيز استفاده از مدل جريان آشفته و مدل 1 PDF و مدل Combustion مش مثلثي بدون ساختار، جريان گاز در ناحيه مشعل و اطراف آن مورد مطالعه قرار گرفته است. براي اثر ديوار از تابع ديوار Simple و الگوريتم (Segregated) استاندارد استفاده شده است. براي حل كردن تركيب فشار سرعت از شبكه جابجا شده استفاده شده است. همچنين براي گسسته سازي معادلات، روش حجم محدود و طرح اختلاف بالادست بكار برده شده است. نتايج بدست آمده حاكي از آن است كه كاهش فاصله ميان باله دفلكتور و بافل پليت باعث افزايش سرعت در ناحيه بالاي دفلكتور شده، كه اين امر جلو رفتن شعله و كاهش سوختگي در لبه بالايي مي گردد.