بررسي نحوه تزريق گاز به ورودي هواي يك مولد ديزل نيروگاهي دوگانه سوز

تبدیل موتورهای دیزلی سنگین با كاربرد تولید برق به موتورهای دوگانه سوز ، علاوه بر اینكه باعث تولید ارزانتر برق و صرفه جویی اقتصادی در مصرف سوخت می گردد، آلایندگی زیست محیطی اینگونه موتورها را نیز به شدت كاهش می دهد . برای افزایش كارایی سیستم دوگانه سوز باید سعی شود كه مخلوطی تا حد امكان یكنواخت تر از گاز و هوا را وارد سیلندرهای موتور نمود . به این منظور رفتار جریان درون ورودی هوای یك دیزل ـ ژنراتور 2 با استفاده از روشهای دینامیك سیالات عددی 3 (CFD) مورد بررسی قرار گرفته است . در نهایت با بررسی حركت گردابه های جریان هوا در انشعابات تغذیه هوای هر سیلندر، نقاط مناسب برای تزریق گاز انتخاب و تائید می شوند .