شماره ركورد كنفرانس
1030
عنوان مقاله
طراحي موتور القايي خطي دو طرفه و بررسي اثر فاصله هوايي بر عملكرد آن به روش اجزاي محدود
پديدآورندگان
نكوبين عبدالامير نويسنده دانشگاه آزاد اسلامي نجف آباد,دانشكده برق
تعداد صفحه
7
كليدواژه
موتور القايي خطي , فاصله هوايي , اجزاي محدود , تحليل الكترومغناطيسي
عنوان كنفرانس
مجموعه مقالات دومين كنفرانس بين المللي برق
زبان مدرك
فارسی
چكيده فارسي
به دليل اينكه موتورهاي القايي خطي داراي فاصله هوايي نسبتاَ بزرگي هستند، تلفات توان در اين موتورهاي نسبتاً زياد است كه باعث پايين آمدن ضريب توان و عملكرد موتورهاي القائي خطي مي شود. بنابراين فاصله هوايي بايد به گونه اي انتخاب و بهينه سازي شود تا ضريب توان و عملكرد موتور به طور قابل توجهي افزايش يابد، در اين مقاله يك موتور القايي خطي دو طرفه در فاصله هوائي هاي متفاوت طراحي و سپس به روش اجزاي محدود مورد تحليل الكترومغناطيسي قرار گرفته است، براي تحليل موتور در ابتدا معادلات ميدان در يك موتور الكتريكي توسط معادلات ماكسول بيان شده است و اين معادلات به روش اجزاي محدود و با استفاده از نرم افزار Maxwell حل شده اند. سپس نتايج حاصل از تحليل روش عددي موتور با نتايج حاصل از يك روش تحليلي مقايسه شده است.
شماره مدرك كنفرانس
1913295
سال انتشار
1390
از صفحه
1
تا صفحه
7
سال انتشار
0
لينک به اين مدرک