شماره ركورد كنفرانس :
1113
عنوان مقاله :
افزايش ايمني و كارائي در سيستم اتوبوسراني تندرو BRT مطالعه موردي خط 1 اتوبوسراني تندرو شهر اصفهان
پديدآورندگان :
صلواتي عليرضا نويسنده , آقاها طيبه نويسنده
تعداد صفحه :
15
كليدواژه :
سامانه اتوبوسراني تندرو , شاخصهاي كارائي و ايمني
عنوان كنفرانس :
مجموعه مقالات دوازدهمين كنفرانس مهندسي ترافيك
زبان مدرك :
فارسی
چكيده فارسي :
چكیده از جمله سامانه هاي نوین حمل ونقل عمومی است كه به دلیل مزایاي (BRT) اتوبوسرانی تندرو فراوانی كه دارد دربرخی از كشورهاي پیشرفته و یا در حال توسعه بكار گرفته شده است. در این سامانه با بهره گیري از تكنولوژي سیستمهاي حمل ونقل هوشمند و با اتكاء به مسیر مجزا ،اتوبوسهاي ویژه و ایستگاهها و پایانه هاي مناسب ، نه تنها ارتقاءكارائی عملكرد ناوگان حمل ونقل عمومی حاصل گردیده ، بلكه شاخص ایمنی سفر بدلیل بهره مندي از مسیرعبور تفكیك شده ،گذرگاههاي ایمن عابرپیاده ، اتوبوسهاي ویژه با ارتقاء سطح استانداردسوخت نیز بهبود یافته است. در این مقاله كه به روش اسنادي تهیه شده پس ازمعرفی اجمالی سامانه اتوبوسرانی تندرو، مزایا شهر اصفهان در مسیر زندان دستگرد- قائمیه – (BRT ) وویژگیهاي آن، عملكرد خط 1از سامانه میدان آزادي بررسی می شود. از جمله یافته هاي این تحقیق كه در قالب ارتقاء شاخص هاي كارائی و ایمنی عملكرد ناوگان در خط 1 اتوبوسرانی تندرو اصفهان می توان به آن اشاره كرد عبارتند از: رشد شاخص جابجاي مسافر به میزان 60 درصد ü افزایش تعداد سرویس هاي رفت وبرگشت اتوبوسها (هر دستگاه اتوبوس روزانه 7 سرویس) ü افزایش 94 ساعت به زمان مفید سرویس دهی در خط به دلیل كاهش توقف در ایستگاهها ü كاهش متوسط زمان سفر(حداقل 15 دقیقه در هر رفت یا برگشت اتوبوس ) ü كاهش متوسط زمان انتظار درایستگاهها(بین 5 تا 10 دقیقه) ü EURO كاهش مصرف سوخت و آلاینده هاي هوادر سطح استاندارد 3 ü كاهش میزان تصادفات اتوبوسها از 10 مورد در هر ماه به 5 مورد ü كلید واژه: ،
شماره مدرك كنفرانس :
3988983
سال انتشار :
1392
از صفحه :
1
تا صفحه :
15
سال انتشار :
0
لينک به اين مدرک :
بازگشت