مدلسازي و كنترل نظارتي شبكه هاي ترافيك شهري ابعاد وسيع با استفاده از پترينتهاي هايبريد

چكیده: با افزایش روزافزون جمعیت شهري و وسایل نقلیه به خصوص در شهرهاي بزرگ، ترافیك به یكی از مسائل و مشكلات مهم تبدیل شده است. در این مقاله، هدف طراحی یك ساختار كنترلی است كه بتواند سیگنالهاي كنترلی مناسب جهت عملكرد بهینه شبكه ترافیك و كاهش ازدحام ترافیكی را تولید كند. یكی از مهمترین سیگنالهاي كنترلی شبكههاي ترافیك شهري، مدتزمان چراغهاي راهنمایی است كه بهینه بودن مقدار آنها، تاثیر زیادي بر روي عملكرد شبكه دارد. نگاه ما به شبكه ترافیك شهري از دید یك سیستم رخدادگسسته است كه داراي متغیرهاي پیوسته نیز میباشد. از این رو از پترينتهاي هایبرید به عنوان ابزار ریاضی جهت مدلسازي استفاده میشود و شبكه ترافیك شهري، با هر تعداد و انواع از عناصر ترافیكی، با كمك یك روش سیستماتیك و ماژولار مدلسازي میشود. سپس با ارائه روشهایی جهت كاهش مرتبه مدل شبكه ترافیك و همچنین تجزیه آن به زیرشبكهها با استفاده از شبكههاي عصبی، به طراحی یك ساختار كنترلی سلسله مراتبی مبتنی بر جهت بهینهسازي تابع هدف مجموع زمانهاي تلف شده در شبكه ترافیك میپردازیم. ساختار MPC سیگنالهاي كنترلی بهینه براي كل شبكه ترافیك شهري ،MPC كنترل سلسلهمراتبی مبتنی بر ابعادوسیع را تولید میكند و در نتیجه باعث افزایش عملكرد بهینه شبكه و كاهش ازدحام ترافیكی آن میشود. كلیدواژه: ، ، ، ، كنترل ،