طراحي و تحليل يك مخزن عمودي تحت فشار در شرايط عملياتي خاص

در این مقاله تنش های وارد بر یك مخزن عمودی تحت فشار مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به اثرات خوردگی، راندمان جوشكاری و تاثیر جریان باد، نقاط بحرانی مخزن تعیین و ضخامت پوسته و حداكثر سرعت مجاز جریان باد برای این مخزن محاسبه شده است. از تئوری ماكسیمم تنش برشی به عنوان معیار طراحی استفاده شده است. حالت های مختلف ممكن برای مخزن در نظر گرفته شد و تحلیل تنش های وارد بر آن به كمك دایره ی مور صورت گرفته است. ماكسیمم مقدار تنش، به صورت كششی به پایه ی نگهدارنده ی مخزن وارد می شود. از این رو، تخمین سرعت بحرانی جریان باد بر اساس تنش های وارد به پایه ی مخزن و در بحرانی ترین حالت آن انجام شد. در نهایت تاثیر ضخامت محاسبه شده برای خوردگی مخزن روی سرعت بحرانی جریان باد مورد بررسی قرار گرفت كه با در نظر گرفتن ضخامت لازم برای خوردگی، حداكثر سرعت مجاز برای جریان باد كاهش می یابد.