بررسي افت راندمان بويلرهاي نيروگاهي بدليل عدم توازن نسبت هواي اضافي به سوخت ، در فرايند احتراق ، نمونه مورد مطالعه: بويلر G13 نيروگاه سيكل تركيبي دماوند

بررسی عملكدر احتراق در بویلرهای نیروگاهی یكی از مباحت مهیم در تعیین تلفات انرژی خروجی از دودكش یك نیروگاه حرارتی می باشد. عوامل موثر در وضعیت عملكرد احتراق در بویلرها متاثر از پارامترهای متعددی می باشد كه در این مقاله مورد بحث و بررسی قرار می گیرد. در این مقاله ابتدا عملكرد احتراق یك بویلر نیروگاهی در قالب محاسبات مربوط مقدار هوای واقعی و هوای نئوری با استفاده از موازنه های انرژی و مواد در واكنش ها بررسی و میزان هوای مورد نیاز احتراق در شرایط ایده آل و واقعی بررسی و جهت افزایش راندمان بویلرهای نیروگاهی با استفاده از تكنیك تصحیح ضریب ۸ (ضریب رقیق بودن) مقادیر ایده آل نسبت هوای اضاقی به سوخت بیان می گردد. پس از آن به اختصار به حالتہای مختلف اتلاف حرارتی در بویلر اشارہ می گردد و در اددامه نتایج آتالیز ذرات معلق در محصولات احتراق خروجی از دودكشی بویلر G13 نیروگاه سیگل تركیبی دماوند كه با استفاده از دستگاه های Flue (Gas-Analyzer و Humidifiers - Analyzer اندازه گیری شده است مورد بررسی و تحلیل فنی قرار می گیرد و بدین ترتیب تاثیرعدم توازن نسبت هوای اضاقی به سوخت مصرفی بر راندمان بویلر نشان داده می شود. در پایان گزارشی از آنالیزهای صورت گرفته در سایر نیروگاه های كشور ارائه و نتیحه اقدامات انجام شده در راستای جلوگیری از افت راندمان بیان می گردد. لازم به توضیح است مفاله حاضر با همكاری و مشاوره علمی پروفسور مسعود رستم آبادی مشاور پژوهشی سازمان ملل و وزارت نیرویی آمریكا كه از چهره های علمی مطرح دانشگاه ایلینویز در امریكا می باشد ،گردآوری شده است.