رله ديستانس با الگوريتم جديد تشخيص SIR براي كاهش اثر گذراي CVT

حالت هاي گذراي CVT مي توانند باعث افزايش و كاهش برد رله ديستانس شوند در شبكه هاي با SIR (نسبت امپدانس منبع به امپدانس خط) زياد ، اثر حالت هاي گذرا شديدتر مي باشد. در اين مقاله ، يك روش جديد براي كاهش تاثير گذراي معرفي مي شو د كه باعث SIR بر مبناي تشخيص CVT قطع سريع تر رله ديستانس مي گردد . در اين الگوريتم يك به رآكتانس ديده شده اعمال SIR تابع كاهش برد بر حسب هاي زياد بيش از 40 ميلي SIR مي گردد كه در نتيجه آن در ثانيه رله سريع تر عمل مي نمايد.